标题：辅助约束系统的使用

标题：辅助约束系统的使用

补遗理由：
[ ]    评议期变更-日期：
[ ]    通过的通报措施-日期：
[X]    通报措施公布 - 日期：2024年8月22日
[X]    通报措施生效 - 日期：2024年10月21日
[X]    最终措施文本可从以下途径获得¹：
https://members.wto.org/crnattachments/2024/TBT/USA/final_measure/24_05563_00_e.pdf
[ ]    通报措施被撤回或撤销-日期：
如果措施被重新通报，相关编号：
[ ]    通报措施的内容或范围发生变更，文本可从以下途径获取¹：
新的意见反馈截止日期（如适用）：
[ ]    发布的解释性指南和文本可从以下途径获得¹：
[ ]    其他：

【脚注¹】：该信息可以通过包括网站地址、pdf附件或其他可以获得最终/修改措施和/或解释性指南的信息来提供。

说明：本规则禁止操作民用航空器时使用辅助约束系统（SRS），除非操作员在所有操作阶段满足特定要求，可确保乘客和机组人员的安全。美国联邦航空管理局预计，这类要求将提高使用辅助约束系统的民用飞机上的人员安全。本规则采纳了美国国家运输安全委员会和运输部总监察长办公室的建议。此外，本规则将对目前有效的《紧急禁止令》进行编纂和更新，解决辅助约束使用的有关安全问题。本规则适用于使用辅助约束系统的所有民用航空器操作。该规则不适用于降落伞操作、旋翼机外部载荷操作或公用飞机操作。
于2024年10月21日生效。
《联邦公报》第89编第67834条，《美国联邦法规》第14编第1、11、91、135、136部分：
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2024-08-22/html/2024-18545.htm
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2024-08-22/pdf/2024-18545.pdf
本最终规则和作为G/TBT/N/USA/2069通报的拟议规则由案卷号FAA-2023-2250进行标识。该案卷文件夹可从Regulations.gov网站获取，网址为：https://www.regulations.gov/docket/FAA-2023-2250/document，并可查阅主要文件和辅助文件以及收到的评议意见。也可以在Regulations.gov网站上搜索案卷号获取文件。