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世界贸易组织

G/TBT/N/USA/803
2013-03-18

技术性贸易壁垒

通报

以下通报根据TBT协定第10.6条分发

1.	通报成员：美国
2.	负责机构：交通部（DOT）国家公路交通安全管理局（NHTSA）（820）
3.	通报依据的条款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1 通报依据的条款其他：
4.	覆盖的产品：轮胎和轮辋 ICS：[{"uid":"43.080"},{"uid":"83.160"}] HS：[{"uid":"4011"},{"uid":"4012"},{"uid":"87"}]
5.	通报标题：联邦机动车辆安全标准；轮胎选择和轮辋页数：9页使用语言：英语链接网址：
6.	内容简述：本文件提议修订联邦机动车辆安全标准（FMVSS）No. 110，明确特种挂车（ST）轮胎允许安装在额定车辆总重（GVWR）为4,536千克（10,000磅）或以下的新拖车上。其同样还提议从当受控从97千米/时（60 mph）停止，突然失去轮胎压力时，轮胎必须保持在其轮辋上的车辆测试要求中排除这些拖车。在仔细的审议之后，该局认为这两项修订是适当的，并且将不会导致任何机动车辆安全的降低。
7.	目的和理由：保护人类生命
8.	相关文件：
9.	拟批准日期：待定拟生效日期：待定
10.	意见反馈截至日期： 2013/05/13
11.	文本可从以下机构得到： [ ] 国家通报机构 [X] 国家咨询点，或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):

联邦机动车辆安全标准；轮胎选择和轮辋
本文件提议修订联邦机动车辆安全标准（FMVSS）No. 110，明确特种挂车（ST）轮胎允许安装在额定车辆总重（GVWR）为4,536千克（10,000磅）或以下的新拖车上。其同样还提议从当受控从97千米/时（60 mph）停止，突然失去轮胎压力时，轮胎必须保持在其轮辋上的车辆测试要求中排除这些拖车。在仔细的审议之后，该局认为这两项修订是适当的，并且将不会导致任何机动车辆安全的降低。

通报原文：[{"filename":"G_TBT_N_USA_803En.doc","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20130318/G_TBT_N_USA_803En.doc"}]

附件：