G/TBT/N/CHL/175-为控制火花点火（奥托循环）公路车辆NOx（氮氧化物）排放，本草案修订交通部2006年法令No. 149规定的NO（氧化氮）、HC（碳氢化合物）和CO（一氧化碳）排放标准。-广东省应对技术性贸易壁垒信息平台-广东省WTO/TBT预警|TBT通报|WTO通报|出口预警|贸易壁垒

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世界贸易组织

G/TBT/N/CHL/175
2011-06-27

技术性贸易壁垒

通报

以下通报根据TBT协定第10.6条分发

1.	通报成员：智利
2.	负责机构：环境部
3.	通报依据的条款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1 通报依据的条款其他：
4.	覆盖的产品：轻型和中型奥托发动机（Otto engine）公路车辆 ICS：[{"uid":"43."}] HS：[{"uid":"87"}]
5.	通报标题：为控制火花点火（奥托循环）公路车辆NOx（氮氧化物）排放，本草案修订交通部2006年法令No. 149规定的NO（氧化氮）、HC（碳氢化合物）和CO（一氧化碳）排放标准。页数：11 使用语言：西班牙语链接网址：
6.	内容简述：通报的修订草案规定了都市地区车辆必须遵守要求的2阶段执行时间表。在第1阶段都市地区最大许可污染物排放级别减少到环保署（EPA）建议的启动标准和最终标准之间的中间级别，在第2阶段标准变为相应最终标准，标准执行日期涉及相关技术资源的可用性。智利其它地区污染物排放级别保持不变。
7.	目的和理由：保护环境。通过加速模拟工况（ASM）测试程序控制轻型和中型奥托发动机公路车辆NO（氧化氮）、HC（碳氢化合物）和CO（一氧化碳）最大许可排放限值。
8.	相关文件：
9.	拟批准日期：评议期满将颁布相应法令拟生效日期：评议期满将颁布相应法令
10.	意见反馈截至日期： 2011/07/11
11.	文本可从以下机构得到： [ ] 国家通报机构 [X] 国家咨询点，或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):

为控制火花点火（奥托循环）公路车辆NOx（氮氧化物）排放，本草案修订交通部2006年法令No. 149规定的NO（氧化氮）、HC（碳氢化合物）和CO（一氧化碳）排放标准。
通报的修订草案规定了都市地区车辆必须遵守要求的2阶段执行时间表。在第1阶段都市地区最大许可污染物排放级别减少到环保署（EPA）建议的启动标准和最终标准之间的中间级别，在第2阶段标准变为相应最终标准，标准执行日期涉及相关技术资源的可用性。智利其它地区污染物排放级别保持不变。

通报原文：[{"filename":"G_TBT_N_CHL_175En.doc","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20110627/G_TBT_N_CHL_175En.doc"}]

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