1. | 通报成员:美国 |
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通报依据的条款:
通报依据的条款其他:
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通报标题:联邦机动车辆安全标准; 车灯、反光装置及相关设备页数: 使用语言: 链接网址: |
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内容简述:以下 2022 年 02 月 23 日 的信息根据 美国 代表团的要求分发。 联邦机动车安全标准;车灯、反光装置及相关设备 补遗随附理由: 【】 评论期限更改-日期: 【】 通报措施通过-日期: 【X】 通报措施发布-日期: 2022年2月22日 【X】 通报措施生效-日期:2022年2月22日 【X】 最终措施的文本可从 1获取:https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2022-02-22/html/2022-02451.htm https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2022-02-22/pdf/2022-02451.pdf https://members.wto.org/crnattachments/2022/TBT/USA/final_measure/22_1756_00_e.pdf 复议申请:必须在2022年4月8日前收到要求重新审议该最终规则的申请。 【】 通报措施撤销-日期: 重新通报措施时相关标志: 【】 通报措施内容或范围更改,以及文本可从1获取: 新的评论截止日期(如适用): 【】 解释性指南发布,以及文本可从1获取: 【】 其他: 说明:标题:联邦机动车安全标准;车灯、反光装置及相关设备,自适应远光前照灯 机构:国家公路交通安全管理局(NHTSA)、交通运输部(DOT) 行动:最终规则 总结:本文件修正了NHTSA的照明标准,允许对自适应远光(ADB)前照灯进行认证。自适应远光前照灯利用技术主动修改车辆的前照灯远光光束,以提高照明度,同时不使其他车辆遭受眩光。今天通过的要求是为了修正照明标准,以许可这种技术,并为这些系统制定性能要求,以确保安全运行。自适应远光有可能通过增加能见度而不增加眩光来减少撞车的风险。该机构根据丰田汽车北美公司提出的制定规则的请求启动这项规则的制定。 日期:生效日期:该最终规则的生效日期为2022年2月22日。截至2012年2月6日,该规则中所列的某些出版物的引用已得到联邦公报负责人的批准。 合规日期:该最终规则中的修正案的遵循适用日期为2022年2月22日。 复议申请:必须在2022年4月8日前收到要求重新审议该最终规则的申请。 该最终规则由卷宗编号NHTSA-2022-0013确定。备查文件夹可在Regulations.gov网站https://www.regulations.gov/docket/NHTSA-2022-0013/document 查阅。还可通过搜索卷宗号从Regulations.gov网站上查阅文件。WTO成员及其利益相关者被要求在2022年4月8日东部时间下午4点之前或之前,向美国TBT咨询点提交重新考虑本最终规则的意见和请愿书。美国TBT咨询点从WTO成员及其利益相关者处收到的意见和复议申请将与Regulations.gov共享,如果在评论期内收到,也将提交法规摘要。 通知为G/TBT/N/USA/1400的拟议规则制定通知由卷宗编号NHTSA-2018-0090确定。备查文件夹可在Regulations.gov网站https://www.regulations.gov/docket/NHTSA-2018-0090/document查阅,可查阅主要文件和证明文件,以及收到的意见。还可通过搜索卷宗号从Regulations.gov网站上查阅文件。 1可通过网站地址、pdf附件或其他最终/修订措施和/或解释性指南的文本出处获取上述信息。 |
7. | 目的和理由: |
8. | 相关文件: |
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拟批准日期:
拟生效日期: |
10. | 意见反馈截至日期: |
11. |
文本可从以下机构得到:
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