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当前位置:广东省应对技术性贸易壁垒信息平台通报与召回TBT通报
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世界贸易组织
G/TBT/N/USA/485/Add.1
2010-04-07
技术性贸易壁垒
通  报
2
以下通报根据TBT协定第10.6条分发
1. 通报成员:美国
2. 负责机构:
3. 通报依据的条款:
通报依据的条款其他:
4. 覆盖的产品:
ICS:[]      HS:[]
5. 通报标题:

联邦机动车辆安全标准No. 114,防盗和防溜车



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6. 内容简述:以下  2010 年 03 月 31 日 的信息根据 美国 代表团的要求分发。

联邦机动车辆安全标准;防盗和防溜车

  标题:联邦机动车辆安全标准;防盗和防溜车  机构:交通部(DOT)国家公路交通安全管理局(NHTSA)  作用:最终规则  摘要:依照《2007年的喀麦隆高布蓝森儿童及汽车安全法案》的法定授权,国家公路交通安全管理局在联邦机动车辆安全标准No. 114中设立一项要求,即某些制造供2010年9月1日或之后销售的,带有包含一个空挡位置的自动变速器的机动车辆,应当配备制动变速器换档联锁装置(BTSI)。该联锁装置必须要求脚踏制动踏板在变速器可以离开空挡之前压下,并且必须在任何起动系统的关键位置起作用。本规则所采用的制动变速器换档联锁装置的要求基本上完全符合国会的要求。  日期:本最终规则于2010年4月29日生效。再审议的请求:如果请求本法规的再审议,请求必须不迟于2010年5月14日收到。
7. 目的和理由:
8. 相关文件:
9. 拟批准日期:
拟生效日期:
10. 意见反馈截至日期:
11.
文本可从以下机构得到:
2
联邦机动车辆安全标准No. 114,防盗和防溜车
以下  2010 年 03 月 31 日 的信息根据 美国 代表团的要求分发。

联邦机动车辆安全标准;防盗和防溜车

  标题:联邦机动车辆安全标准;防盗和防溜车  机构:交通部(DOT)国家公路交通安全管理局(NHTSA)  作用:最终规则  摘要:依照《2007年的喀麦隆高布蓝森儿童及汽车安全法案》的法定授权,国家公路交通安全管理局在联邦机动车辆安全标准No. 114中设立一项要求,即某些制造供2010年9月1日或之后销售的,带有包含一个空挡位置的自动变速器的机动车辆,应当配备制动变速器换档联锁装置(BTSI)。该联锁装置必须要求脚踏制动踏板在变速器可以离开空挡之前压下,并且必须在任何起动系统的关键位置起作用。本规则所采用的制动变速器换档联锁装置的要求基本上完全符合国会的要求。  日期:本最终规则于2010年4月29日生效。再审议的请求:如果请求本法规的再审议,请求必须不迟于2010年5月14日收到。

通报原文:[{"filename":"G_TBT_N_USA_485_Add.1En.doc","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20100407/G_TBT_N_USA_485_Add.1En.doc"}]

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