分心驾驶”是指驾驶人在驾驶时注意力分散或关注与驾驶不相关的活动。近年来，随着智能车载设备增多，驾驶员“分心驾驶”以及导致交通事故的情况也随之增多。分心驾驶事故中常见的有拨打电话、操作手机导航、和车内的人聊天，还有一些家长回头照顾孩子，观看周边景色等，这几类分心驾驶引发的交通事故比较多。

针对这个问题，欧盟委员会修订的一般安全性法规（General Safety Regulation，简称GSR）中，将高级驾驶员分心预警系统 (Advanced Driver Distraction Warning Systems) 设定为重要的驾驶标准，属于主动安全辅助功能的范畴。ADDW系统旨在车辆驾驶员视觉注意力没有集中于驾驶任务时，ADDW系统可通过车辆HMI向驾驶员发出警告，保障驾驶安全。相较于驾驶员睡意和注意力警告(DDAW) 的要求，ADDW将驾驶员的注视区划分为3个区域，并对驾驶员分心驾驶的14个注视点进行测试。2024年7月起，所有新车型必须配备符合技术法规要求的ADDW系统。 

由广州检验中心牵头研究并主导建设成了华南地区首个具备复杂环境模拟的自动驾驶封闭测试通道，是国内首个具备复合横穿场景重构能力的环境模拟综合试验室，通过一条智能网联汽车测试的封闭式雨、雾、光线场景模拟通道，以实现夜间、白天和其他复杂光线条件的模拟，为智能网联汽车在不同环境条件下的性能测试提供了重要的技术手段。

ADDW标准发布后，广州检验中心整车&智能网联技术团队立足复杂气象模拟测试平台，积极开展标准解读和测试方案研究工作。以仿真眼点支架和驾驶眼动仪等主要测试设备为基础，围绕企业实际技术需求，制订了一套完善的测试方案，能够满足企业对ADDW系统研发标定、功能验证、性能调试和出口认证的测试需求。

目前，广州检验中心已完成有关高级驾驶员分心预警(ADDW)系统测试能力的扩项工作，成功获得中国合格评定国家认可委员会（简称“CNAS”）认可。除此之外，还新增了142项海外标准能力认可，涵盖整车的信息安全、排放、碰撞、电磁兼容、电池电机等，以及部件性能领域，涉及国际标准（UNECE、ISO、IEC）、欧洲标准(EU)、澳大利亚标准(ADR)、海湾标准（GSO）等。可以为企业海外出口认证项目提供优质的测试服务和有力的技术支撑。