随着我国汽车产业加速电动化、网联化、智能化转型，智能网联汽车在电磁兼容领域的车辆安全与性能表现越来越受到行业与消费者的重点关注。为不断解决当前汽车行业正面临的电磁安全新要求、破解新难题，广州检验中心始终立足行业最新标准，围绕市场需求，不断以自主创新技术促进新质生产力的形成与发展。

EMC整车技术团队

设备发明人：付嘉乐

近日，电磁兼容试验研究部基于国标GB/T 44461.1-2024 《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统技术要求及试验方法 第1部分：单车道行驶控制及GB/T 44461.2-2024《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统技术要求及试验方法 第2部分：多车道行驶控制》中对于车辆电磁兼容性的测试要求，自主研发了一款车内触发辅助机器人（专利受理中），它很好地匹配了单、多车道的驾驶辅助控制，同时还集成了电容和扭矩式脱手检测的功能，不仅满足测试的全面性和准确性，在降低设备采购成本方面也有着显著成效。

该触发辅助机器人采用全气动控制，对暗室内的电磁干扰具有百分百的抗性。机器人主结构由轻质复合材料构成，关节处设计有快拆结构，具有方便拆装，调节范围大等优点。其中，对关键的机械手部分进行了特殊设计，可应对行业主流方向盘设计的各类构型。    

青年技术人才力量始终是助力广州检验中心不断焕新经营活力的澎湃动能，公司将持续加强和提升青年技能人才队伍的专业能力，鼓励年轻员工充分发挥“工匠精神”，以技术创新的“破题之举”满足业务新质发展需要，不断为公司增强综合技术服务水平贡献智慧。接下来，广州检验中心将继续坚持“技术立身”的发展初心，在推动行业快速发展的进程中持续展现广检青年的新作为、新力量。