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世界贸易组织

G/TBT/N/MYS/38/Rev.1
2014-10-17
14-5988

技术性贸易壁垒

通报

以下通报根据TBT协定第10.6条分发

1.	通报成员：马来西亚
2.	负责机构：国内贸易、合作和消费者保护部
3.	通报依据的条款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1 通报依据的条款其他：
4.	覆盖的产品：制动衬片的更换部件(HS: 6813 20 000; 6813 81 000) ( ICS：[{"uid":"43.040.40"}] HS：[{"uid":"6813"}]
5.	通报标题： 2014年的商品说明（更换制动衬片装配件的标志）命令页数：使用语言：链接网址：
6.	内容简述：本通报是第1次修订2013年7月1日通报的G/TBT/N/MYS/36。本次修订是由于根据汽车业者的建议和提议的政策方向发生了变化，以及为了进一步加强本命令。由于下列修订，2013年的商品说明（制动衬片更换部件的标志）命令撤销，并且由2014年的商品说明（更换制动衬片装配件的标志）命令取代： a. 命令的标题，以便将使其反映UNECE R90和MS 1164中使用的术语； b. 术语“制动衬片的部件”由“制动衬片装配件”替代； c. 新的实施日期； d. 技术术语的解释与所包括的UNECE R90和MS 1164保持一致； e. 关于非应用的2013年命令的第2段重新定义，以便与UNECE R90保持一致； f. 提供了关于在实施日期之前生产或进口的更换制动衬片装配件的新的分段； g. g新计划表作为车辆种类的计划表1插入；以及 h. 对计划表2的第（1）栏做出了较小的修订。
7.	目的和理由：根据马来西亚道路安全研究院(MIROS)进行的撞车调查结果，涉及制动的机械缺陷（如，过热、制动液泄漏、压缩机的容量及其他）是最高撞车因果关系的因素之一，为全部高死亡案件的15%。在制动系统中最显著磨损和撕裂的产品是制动衬片的更换部件。因此，本措施在应有的位置上保护消费者的安全，防止在马来西亚与供应不安全和有缺陷的制动衬片的更换部件相关的风险或威胁，并且减少事故的发生。
8.	相关文件：  2011年的商品说明法案； 2013年的商品说明（制动衬片更换部件的标志）命令 MS1164:2005，道路-更换电动车辆制动衬片装配件和鼓式制动片-规范（第一版）；以及 UNECE法规90，批准更换电动车辆及其拖车制动衬片装配件、鼓式制动片、制动盘和鼓的统一规定。
9.	拟批准日期：待定拟生效日期：待定
10.	意见反馈截至日期：自通报起60天
11.	文本可从以下机构得到： [ ] 国家通报机构 [ ] 国家咨询点，或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):

2014年的商品说明（更换制动衬片装配件的标志）命令

本通报是第1次修订2013年7月1日通报的G/TBT/N/MYS/36。本次修订是由于根据汽车业者的建议和提议的政策方向发生了变化，以及为了进一步加强本命令。

由于下列修订，2013年的商品说明（制动衬片更换部件的标志）命令撤销，并且由2014年的商品说明（更换制动衬片装配件的标志）命令取代：

a. 命令的标题，以便将使其反映UNECE R90和MS 1164中使用的术语；

b. 术语“制动衬片的部件”由“制动衬片装配件”替代；

c. 新的实施日期；

d. 技术术语的解释与所包括的UNECE R90和MS 1164保持一致；

e. 关于非应用的2013年命令的第2段重新定义，以便与UNECE R90保持一致；

f. 提供了关于在实施日期之前生产或进口的更换制动衬片装配件的新的分段；

g. g新计划表作为车辆种类的计划表1插入；以及

h. 对计划表2的第（1）栏做出了较小的修订。

通报原文：[{"filename":"MYS38Rev.1.doc","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20141017/MYS38Rev.1.doc"}]

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