G/TBT/N/EU/688-欧盟委员会执行法规草案，修订执行法规(EU) No 901/201关于将两轮和三轮及四轮摩托车型式核准程序模板调整为符合欧洲5级环境标准和欧洲5+级环境标准-广东省应对技术性贸易壁垒信息平台-广东省WTO/TBT预警|TBT通报|WTO通报|出口预警|贸易壁垒

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世界贸易组织

G/TBT/N/EU/688
2019-10-28

技术性贸易壁垒

通报

以下通报根据TBT协定第10.6条分发

1.	通报成员：欧盟
2.	负责机构：欧盟委员会
3.	通报依据的条款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[X] 5.6.2,[ ] 5.7.1 通报依据的条款其他：
4.	覆盖的产品：两轮和三轮及四轮摩托车。 ICS：[{"uid":"43.140"}] HS：[{"uid":"8711"},{"uid":"8712"}]
5.	通报标题：欧盟委员会执行法规草案，修订执行法规(EU) No 901/201关于将两轮和三轮及四轮摩托车型式核准程序模板调整为符合欧洲5级环境标准和欧洲5+级环境标准页数：3页+附录5页使用语言：英语链接网址：
6.	内容简述：法规(EU) 2019/129除其它修订外提出了对车载诊断（OBD）系统以及适用于测试类型I（冷启动后尾气排放）、测试类型IV（蒸发排放）和测试类型V（耐久性测试）的排放限值的新要求的交错实施。按照这一时间表，环境标准欧5将分两个阶段实施:第1阶段将从2020年1月1日起实施，第二阶段从2024年1月1日起实施。随附的实施草案在管理型式核准模板中详细说明了哪些车辆符合第1阶段（称为“欧洲5”环境标准），哪些车辆符合第2阶段（称为“欧洲5+”环境标准），以便于型式核准过程，并允许国家主管部门对其进行识别。
7.	目的和理由：欧洲议会和理事会法规(EU) 2019/129 根据（子）类别对L类车辆规定了实行欧5限值的交错时间表。因此，欧盟委员会现在通过本执行法规规定了行政规定，以促进在型式核准过程中和在道路上在适用日期之前识别符合新欧5要求的车辆。
8.	相关文件： •2013年1月15日欧洲议会和理事会法规(EU) No 168/2013 关于二轮、三轮和四轮摩托车核准和市场监督(https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=CELEX:32013R0168&from=EN) •2019年1月16日欧洲议会和理事会法规(EU) 2019/129修订法规 (EU) No 168/2013 关于两轮和三轮及四轮摩托车型式核准欧5标准的实施(https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=CELEX:32019R0129&from=EN) •2014年7月18日欧盟委员会执行法规(EU) No 901/201执行欧洲议会和理事会法规(EU) No 168/2013 关于二轮、三轮和四轮摩托车核准和市场监督管理要求（https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=CELEX:32014R0901&qid =1561726643941&from=EN）
9.	拟批准日期： 2020年1月拟生效日期： 2020年2月
10.	意见反馈截至日期：通报之后60天
11.	文本可从以下机构得到： [ ] 国家通报机构 [ ] 国家咨询点，或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):

欧盟委员会执行法规草案，修订执行法规(EU) No 901/201关于将两轮和三轮及四轮摩托车型式核准程序模板调整为符合欧洲5级环境标准和欧洲5+级环境标准
法规(EU) 2019/129除其它修订外提出了对车载诊断（OBD）系统以及适用于测试类型I（冷启动后尾气排放）、测试类型IV（蒸发排放）和测试类型V（耐久性测试）的排放限值的新要求的交错实施。按照这一时间表，环境标准欧5将分两个阶段实施:第1阶段将从2020年1月1日起实施，第二阶段从2024年1月1日起实施。随附的实施草案在管理型式核准模板中详细说明了哪些车辆符合第1阶段（称为“欧洲5”环境标准），哪些车辆符合第2阶段（称为“欧洲5+”环境标准），以便于型式核准过程，并允许国家主管部门对其进行识别。

通报原文：[{"filename":"EU688.docx","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20191028/EU688.docx"}]

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