1. | 通报成员:韩国 |
2. | 负责机构:韩国国土基础设施及交通部 |
3. |
通报依据的条款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[X] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通报依据的条款其他:
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4. | 覆盖的产品:机动车
ICS:[{"uid":"43.020"}] HS:[{"uid":"87.03"}] |
5. |
通报标题:“韩国机动车安全标准”修订提案(韩语)页数: 使用语言: 链接网址: |
6. | 内容简述:韩国机动车辆安全标准(KMVSS)做出以下修订:-为使韩国机动车辆安全标准(KMVSS)与联合国(UN)法规保持一致; a.拖车(GVW 3.5吨以下)惯性制动标准与联合国(UN)法规No.13 附录12保持一致; b.侧面防护装置与联合国(UN)法规No.73保持一致; c.后下部防护装置与联合国(UN)法规No.58保持一致; d.机械耦合装置与联合国(UN)法规No.55保持一致; e.电动车窗系统与联合国(UN)法规No.21保持一致; f.照明装置与以下联合国(UN)法规保持一致: i).前照灯与联合国(UN)法规No.98、112和123保持一致; ii).雾灯与联合国(UN)法规No.19、38 和48保持一致; iii).日间行车灯与联合国(UN)法规No. 48和87保持一致; iv).转向灯与联合国(UN)法规No. 119保持一致; v) 倒车灯与联合国(UN)法规No. 23、48等保持一致;-为确保校车安全,应安装广角镜、后视摄像头或倒车音响警报装置及停车信号装置;-为提高校车(乘员36人以上)持续制动系统制动性能,制动减速性能从0.6m/s2 提高到 0.9m/s2;-为确保车辆驾驶安全,制定了轮胎标准(与联合国(UN)法规No. 30、54相同);-为执行小型摩托车(50cc以下)登记,制定了新的小型摩托车测试标准(与联合国GTR No.3相同);-为生产氢燃料电池车辆,提出了以下标准: a.车辆碰撞测试时,燃料气体泄漏和电击安全是可靠的; b.应安装氢气泄漏探测器信号灯; c.对高压电力系统,充分绝缘电阻是可靠的,依照联合国(UN)法规No. 100。 |
7. | 目的和理由:旨在提高机动车安全性,与国际安全标准保持一致 |
8. | 相关文件: |
9. |
拟批准日期:
2013年底 拟生效日期: 2013年底 |
10. | 意见反馈截至日期: 自通报之日起60天 |
11. |
文本可从以下机构得到:
[ ] 国家通报机构
[X] 国家咨询点,或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):
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