G/TBT/N/EU/1062-欧盟委员会授权法规草案，补充欧洲议会和欧盟理事会（EU）第2019/2144号法规，制定了重型机动车辆事件数据记录器型式批准以及这些系统作为单独技术单元的型式批准的具体测试程序和技术要求相关的细则，并修订了该法规的附件II-广东省应对技术性贸易壁垒信息平台-广东省WTO/TBT预警|TBT通报|WTO通报|出口预警|贸易壁垒

当前位置：广东省应对技术性贸易壁垒信息平台通报与召回TBT通报

字体：大

小中大

世界贸易组织

G/TBT/N/EU/1062
2024-05-06

技术性贸易壁垒

通报

以下通报根据TBT协定第10.6条分发

1.	通报成员：欧盟
2.	负责机构：欧盟委员会
3.	通报依据的条款：2.9.2 [X], 2.10.1 [ ], 5.6.2 [X], 5.7.1 [ ], 3.2 [ ], 7.2 [ ], 通报依据的条款其他：
4.	覆盖的产品：M2、M3、N2和N3类机动车辆以及此类车辆的独立技术单元。 ICS： HS：
5.	通报标题：欧盟委员会授权法规草案，补充欧洲议会和欧盟理事会（EU）第2019/2144号法规，制定了重型机动车辆事件数据记录器型式批准以及这些系统作为单独技术单元的型式批准的具体测试程序和技术要求相关的细则，并修订了该法规的附件II 页数：8页；2页使用语言：英语；英语链接网址：
6.	内容简述：该法规根据欧洲议会和欧盟理事会（EU）第2019/2144号法规第6条规定了卡车、公共汽车和客车（M2、M3、N2和N3）的事件数据记录器系统审批的技术要求和测试程序，包括在欧盟法律中适用第[169]号联合国法规的要求。该法律还涵盖批准EDR系统作为独立技术单元。
7.	目的和理由：事件数据记录器是一种系统，其唯一目的是在碰撞前不久、碰撞期间和碰撞后立即记录和存储与碰撞有关的重要参数和信息。其目的是获得更准确、更深入的事故数据，使成员国能够进行道路安全分析并评估所采取具体措施的有效性。该通报的草案就数据记录器系统的具体测试程序和型式批准技术要求制定了统一的规则，以确保人类健康和安全（包括车辆使用者和其他道路使用者，特别是行人）；保护人类健康和安全
8.	相关文件： 2019年11月27日欧洲议会和欧盟理事会（EU）第2019/2144号法规，关于机动车辆及其拖车，以及用于此类车辆的系统、部件和独立技术单元在一般安全和保护车内人员及易受伤害的道路使用者方面的型式批准要求（https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=CELEX:32019R2144&from=EN）
9.	拟批准日期： 2024年7月拟生效日期：在官方公报上公布后20天（条款应自2026年1月7日起适用）
10.	意见反馈截至日期：自通报之日起60天
11.	文本可从以下机构得到：欧盟委员会 EU-TBT咨询点传真：+(32) 2 299 80 43 电子邮箱：grow-eu-tbt@ec.europa.eu 文本可在EU-TBT网站上获取：http://ec.europa.eu/growth/tools-databases/tbt/en/ https://members.wto.org/crnattachments/2024/TBT/EEC/24_03099_00_e.pdf https://members.wto.org/crnattachments/2024/TBT/EEC/24_03099_01_e.pdf

以下2024-05-06的信息根据欧盟代表团的要求分发。
欧盟委员会授权法规草案，补充欧洲议会和欧盟理事会（EU）第2019/2144号法规，制定了重型机动车辆事件数据记录器型式批准以及这些系统作为单独技术单元的型式批准的具体测试程序和技术要求相关的细则，并修订了该法规的附件II

该法规根据欧洲议会和欧盟理事会（EU）第2019/2144号法规第6条规定了卡车、公共汽车和客车（M2、M3、N2和N3）的事件数据记录器系统审批的技术要求和测试程序，包括在欧盟法律中适用第[169]号联合国法规的要求。该法律还涵盖批准EDR系统作为独立技术单元。

通报原文：

附件：