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世界贸易组织
G/TBT/N/USA/185
2006-04-05
技术性贸易壁垒
通  报
1
以下通报根据TBT协定第10.6条分发
1. 通报成员:美国
2. 负责机构:环保署(EPA) (190)。
3. 通报依据的条款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通报依据的条款其他:
4. 覆盖的产品:汽油和柴油燃料。
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5. 通报标题:

燃料和燃料添加剂法规:汽油和柴油燃料检测方法



页数:7页    使用语言:英语
链接网址:
6. 内容简述:环保署(EPA)拟许可精炼厂和实验室使用更通用的,对美国试验与材料学会(ASTM) 5种分析检测方法改进了的燃料检测程序。一旦这些检测方法的改变被批准,它们将代蘀环保署(EPA)机动车辆燃料法规中相应检测方法的早期版本。环保署(EPA)还拟采取行动改变指定的丁烷中硫磺的检测方法。环保署(EPA)拟用美国测试与材料学会(ASTM) 委员会汽油和柴油燃料检测方法D.02版本代蘀已批准的美国测试与材料学会(ASTM) 委员会硫磺检测方法D.16,并拟许可一个附加的美国测试与材料学会(ASTM) 汽油中硫磺的检测方法。环保署(EPA)还拟对两个可供选择的美国测试与材料学会(ASTM)的汽油检测方法取消2004年9月1日的日落条款。最后,环保署(EPA)拟在机动车辆燃料法规中增加一个新的章节。在确定符合法规中列出的环保署(EPA)机动车辆燃料标准时,这一新的章节引用了美国测试与材料学会(ASTM)标准惯例中的凑整方法作为凑整检测结果遵循的程序。在联邦纪事(FR)规章和法规部分,我们对提出的修订采取直接最终法规行动,因为我们认为这些修订没有争议且预计没有反对意见。我们已在直接最终法规的导言中说明了我们的修订理由。 相关“直接最终法规”的全文可在下面地址获取: http://a257.g.akamaitech.net/7/257/2422/01jan20061800/edocket.access.gpo.gov/2006/06-3133.htm http://a257.g.akamaitech.net/7/257/2422/01jan20061800/edocket.access.gpo.gov/2006/pdf/06-3133.pdf
7. 目的和理由:环境保护。
8. 相关文件:
9. 拟批准日期: 待定。
拟生效日期: 待定。
10. 意见反馈截至日期: 2006/05/03
11.
文本可从以下机构得到:
[ ] 国家通报机构 [ ] 国家咨询点,或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):
1
燃料和燃料添加剂法规:汽油和柴油燃料检测方法
环保署(EPA)拟许可精炼厂和实验室使用更通用的,对美国试验与材料学会(ASTM) 5种分析检测方法改进了的燃料检测程序。一旦这些检测方法的改变被批准,它们将代蘀环保署(EPA)机动车辆燃料法规中相应检测方法的早期版本。环保署(EPA)还拟采取行动改变指定的丁烷中硫磺的检测方法。环保署(EPA)拟用美国测试与材料学会(ASTM) 委员会汽油和柴油燃料检测方法D.02版本代蘀已批准的美国测试与材料学会(ASTM) 委员会硫磺检测方法D.16,并拟许可一个附加的美国测试与材料学会(ASTM) 汽油中硫磺的检测方法。环保署(EPA)还拟对两个可供选择的美国测试与材料学会(ASTM)的汽油检测方法取消2004年9月1日的日落条款。最后,环保署(EPA)拟在机动车辆燃料法规中增加一个新的章节。在确定符合法规中列出的环保署(EPA)机动车辆燃料标准时,这一新的章节引用了美国测试与材料学会(ASTM)标准惯例中的凑整方法作为凑整检测结果遵循的程序。在联邦纪事(FR)规章和法规部分,我们对提出的修订采取直接最终法规行动,因为我们认为这些修订没有争议且预计没有反对意见。我们已在直接最终法规的导言中说明了我们的修订理由。 相关“直接最终法规”的全文可在下面地址获取: http://a257.g.akamaitech.net/7/257/2422/01jan20061800/edocket.access.gpo.gov/2006/06-3133.htm http://a257.g.akamaitech.net/7/257/2422/01jan20061800/edocket.access.gpo.gov/2006/pdf/06-3133.pdf

通报原文:[{"filename":"G_TBT_N_USA_185En.doc","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20060405/G_TBT_N_USA_185En.doc"}]

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