英国更新执法与制裁政策，纳入碳交易和航空减排计划

2024年12月18日，英国环境署今日宣布，其执法与制裁政策（ESP）已更新，以纳入英国碳排放交易体系（UK ETS）和国际航空碳抵消计划（CORSIA）。

此次政策更新旨在更有效地执行环境保护法规，并确保相关行业遵守新的碳排放标准。英国环境署通过其官方网站进行了为期8周的公众咨询，收集了来自不同利益相关者的意见，并在综合考量后，决定实施以下关键变更：

1.组织规模与航空运营规模挂钩：环境署提议将航空运营商的组织规模类别替换为与航空运营规模相关的类别，以更准确地反映组织的碳影响，并激励运营商减少排放。这一变更得到了多数响应者的支持。

2.强制性与自由裁量性处罚：新政策明确了对UK ETS违规行为的强制性处罚和自由裁量性处罚的设置方法。

3.多重违规行为的处理：环境署提出了对多重违规行为的处理方法，确保处罚与违规行为的严重性成正比。

4.民用航空处罚：新政策还涉及对民用航空违规行为的处罚，包括对未获得许可的运营和违反监测义务的处罚。

5.监测排放的要求：环境署强调了对安装设施的排放监测要求，以及在无法遵守监测计划时的应对措施。

6.执行通知与许可证撤销：新政策详细说明了执行通知的发布和在何种情况下可能会撤销许可证。

英国环境署强调，这些更新将有助于提高环境法规的执行效率，并促进相关行业的合规性。环境署将与UK ETS管理局、DEFRA（环境、食品和农村事务部）和DFT（交通部）等政府机构合作，进一步推动碳排放框架的建立，以简化碳会计流程，并支持低碳产业的发展。

转载链接：http://www.tbt.org.cn/warningDetail.html?id=5jtvDisbIQP6VK17Qwanu2GRV55ASgbmI2VPHbX

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