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当前位置:广东省应对技术性贸易壁垒信息平台通报与召回TBT通报
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世界贸易组织
G/TBT/N/USA/383/Add.1
2009-09-08
技术性贸易壁垒
通  报
2
以下通报根据TBT协定第10.6条分发
1. 通报成员:美国
2. 负责机构:
3. 通报依据的条款:
通报依据的条款其他:
4. 覆盖的产品:
ICS:[]      HS:[]
5. 通报标题:

适航标准;飞机发动机标准超转矩极限



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6. 内容简述:以下  2009 年 09 月 03 日 的信息根据 美国 代表团的要求分发。

适航标准;飞机发动机标准超转矩极限

  标题:适航标准;飞机发动机标准超转矩极限   机构:交通部(DOT)联邦航空管理局(FAA)   作用:最终规则  摘要:本规则将修订飞机发动机的认证标准,规定了核准最大发动机超转矩的要求。本次行动将增加一种新的发动机超转矩测试,修订发动机额定的和工作的限量,并且规定了某些涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机的最大发动机超转矩。本规则将统一美国和欧洲标准的应用,并且简化了飞机发动机进出口的适航核准。  日期:2009年11月2日生效
7. 目的和理由:
8. 相关文件:
9. 拟批准日期:
拟生效日期:
10. 意见反馈截至日期:
11.
文本可从以下机构得到:
2
适航标准;飞机发动机标准超转矩极限
以下  2009 年 09 月 03 日 的信息根据 美国 代表团的要求分发。

适航标准;飞机发动机标准超转矩极限

  标题:适航标准;飞机发动机标准超转矩极限   机构:交通部(DOT)联邦航空管理局(FAA)   作用:最终规则  摘要:本规则将修订飞机发动机的认证标准,规定了核准最大发动机超转矩的要求。本次行动将增加一种新的发动机超转矩测试,修订发动机额定的和工作的限量,并且规定了某些涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机的最大发动机超转矩。本规则将统一美国和欧洲标准的应用,并且简化了飞机发动机进出口的适航核准。  日期:2009年11月2日生效

通报原文:[{"filename":"G_TBT_N_USA_383_Add.1En.doc","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20090908/G_TBT_N_USA_383_Add.1En.doc"}]

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