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世界贸易组织

G/TBT/N/USA/259/Add.1
2007-06-26

技术性贸易壁垒

通报

以下通报根据TBT协定第10.6条分发

1.	通报成员：美国
2.	负责机构：
3.	通报依据的条款：通报依据的条款其他：
4.	覆盖的产品： ICS：[] HS：[]
5.	通报标题：适航性标准，发动机控制系统要求页数：使用语言：链接网址：
6.	内容简述：以下 2007 年 06 月 20 日的信息根据美国代表团的要求分发。补遗 2007年4月11日，联邦航空局（FAA）发布了关于修订最初发布并修订的飞机推进器类型认证的适航性标准的法规制定提案通告(NPRM)。评议期已于2007年6月11日结束。然而，联邦航空局重开附加45天的评议期，以响应McCauley高性能螺旋推进系统、Hartzell推进器有限公司和美国通用航空制造商协会的请求。重开该评议期对于允许这些公司和其它受到影响的有关各方，有附加的时间逐步提出响应本法规制定提案通告的评议意见是必需的。可以从以下链接在线查看G/TBT/N/USA/259/Add.1的全文 http://a257.g.akamaitech.net/7/257/2422/01jan20071800/edocket.access.gpo.gov/2007/07-3050.htm http://a257.g.akamaitech.net/7/257/2422/01jan20071800/edocket.access.gpo.gov/2007/pdf/07-3050.pdf
7.	目的和理由：
8.	相关文件：
9.	拟批准日期：拟生效日期：
10.	意见反馈截至日期：
11.	文本可从以下机构得到：

适航性标准，发动机控制系统要求
以下 2007 年 06 月 20 日的信息根据美国代表团的要求分发。

补遗

2007年4月11日，联邦航空局（FAA）发布了关于修订最初发布并修订的飞机推进器类型认证的适航性标准的法规制定提案通告(NPRM)。评议期已于2007年6月11日结束。然而，联邦航空局重开附加45天的评议期，以响应McCauley高性能螺旋推进系统、Hartzell推进器有限公司和美国通用航空制造商协会的请求。重开该评议期对于允许这些公司和其它受到影响的有关各方，有附加的时间逐步提出响应本法规制定提案通告的评议意见是必需的。可以从以下链接在线查看G/TBT/N/USA/259/Add.1的全文 http://a257.g.akamaitech.net/7/257/2422/01jan20071800/edocket.access.gpo.gov/2007/07-3050.htm http://a257.g.akamaitech.net/7/257/2422/01jan20071800/edocket.access.gpo.gov/2007/pdf/07-3050.pdf

通报原文：[{"filename":"G_TBT_N_USA_259_Add.1En.doc","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20070626/G_TBT_N_USA_259_Add.1En.doc"}]

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