1. | 通报成员:美国 |
2. | 负责机构: |
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通报依据的条款:
通报依据的条款其他:
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4. | 覆盖的产品:
ICS: HS: |
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通报标题:事件数据记录器页数: 使用语言: 链接网址: |
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内容简述: 标题:事件数据记录器 【脚注1】:该信息可以通过包括网站地址、pdf附件或其他可以获得最终/修改措施和/或解释性指南的信息来提供。 说明:本最终规则修订了关于事件数据记录器(EDR)的法规,将定时数据指标的EDR记录周期从频率为2 Hz的5秒预碰撞数据延长至频率为10 Hz的20秒预碰撞数据。本最终规则响应了《修复美国地面运输法案》(FAST法案)的要求,即在NHTSA的EDR法规中确定适当的记录期。 |
7. | 目的和理由: |
8. | 相关文件: |
9. |
拟批准日期:
拟生效日期: |
10. | 意见反馈截至日期: |
11. |
文本可从以下机构得到:
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标题:事件数据记录器
补遗理由:
[ ] 评议期变更日期:
[ ] 通报措施通过日期:
[X] 通报措施公布 - 日期:2024年12月18日
[X] 通报措施生效 - 日期:2025年1月17日
[X] 最终措施的文本可从以下地址获取1:
https://members.wto.org/crnattachments/2024/TBT/USA/final_measure/24_08493_00_e.pdf
[ ] 通报措施撤回或撤销日期:
若措施被重新通报,则相关符号为:
[ ] 如果通报的措施内容或范围发生变化,文本可从以下地址获取1:
新的意见反馈截止日期(如适用):
[ ] 发布的解释性准则及其文本可从以下地址获取1:
[ ] 其它:
【脚注1】:该信息可以通过包括网站地址、pdf附件或其他可以获得最终/修改措施和/或解释性指南的信息来提供。
说明:本最终规则修订了关于事件数据记录器(EDR)的法规,将定时数据指标的EDR记录周期从频率为2 Hz的5秒预碰撞数据延长至频率为10 Hz的20秒预碰撞数据。本最终规则响应了《修复美国地面运输法案》(FAST法案)的要求,即在NHTSA的EDR法规中确定适当的记录期。
生效日期:本规则于2025年1月17日生效。
合规日期:合规日期为2027年9月1日。小批量或有限线路制造商生产的车辆必须在2029年9月1日或之后符合本最终规则。改装车辆和分两个或多个阶段制造的车辆,如在2030年9月1日或之后制造,则必须符合本最终规则。
复议申请:本最终规则的复议申请必须在2025年2月3日之前收到。
2024年12月18日《联邦公报》(FR)第89卷第102810页;《美国联邦法规》(CFR)第49编第563部分:
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2024-12-18/html/2024-29862.htm
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2024-12-18/pdf/2024-29862.pdf
本最终规则的案卷号为NHTSA-2024-0084。该案卷文件夹可从Regulations.gov网站获取,网址为:https://www.regulations.gov/docket/NHTSA-2024-0084/document。世贸组织成员国及其利益相关者应在东部时间2025年2月3日下午4点之前向美国TBT咨询点提交复议申请。美国TBT咨询点从世贸组织成员国及其利益相关者处收到的复议申请将与NHTSA共享。
以G/TBT/N/USA/1881通报的拟议规则制定通知的案卷号为NHTSA-2022-0021。该案卷文件夹可从Regulations.gov网站上获取,网址为https://www.regulations.gov/docket/NHTSA-2022-0021/document并可查阅主要文件和辅助文件以及收到的评议意见,也可通过Regulations.gov网站搜索案卷号获取文件。