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当前位置:广东省应对技术性贸易壁垒信息平台通报与召回TBT通报
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世界贸易组织
G/TBT/N/USA/1684/Rev.1
2025-06-12
25-3879
技术性贸易壁垒
通  报
4
以下通报根据TBT协定第10.6条分发
1. 通报成员:美国
2. 负责机构:联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)、交通部(DOT)指定处理有关通报的意见的机构或当局的名称和地址(包括电话和传真号码、电子邮件和网站地址,如果有)如果与上述不同,则应注明:请将意见提交至:美国世贸组织TBT咨询点,电子邮件:usatbtep@nist.gov
3. 通报依据的条款:[X] 2.9.2[ ] 2.10.1[ ] 5.6.2[ ] 5.7.1[ ] 3.2[ ] 7.2
通报依据的条款其他:
4. 覆盖的产品:机动车后部碰撞防护装置;碰撞保护和约束系统(ICS编码:43.040.80);商用车(ICS编码:43.080)
ICS:[{"uid":"43.040.80;43.080"}]      HS:[]
5. 通报标题:

安全运行所必需的零件和附件;后碰撞防护罩的认证和标签要求;



页数:5    使用语言:英语
链接网址:
6. 内容简述:拟议规则制定通知——联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)提议修订联邦汽车运输安全条例(FMCSRs),以废除根据国家公路交通安全管理局(NHTSA)适用的联邦机动车辆安全标准(FMVSS)的要求,后碰撞防护装置永久标记或贴上碰撞防护装置制造商认证的要求。认证标签或标记为购买新拖车或新防撞装置以更换损坏设备的汽车承运人提供了一种确定设备是否被认证为符合FMVSS的方法。然而,当标签或标记在拖车或防护装置的使用寿命期间变得难以辨认或磨损时,标签或标记要求已被证明对于机动车辆来说是有问题的。该提案将在不影响安全的情况下消除汽车承运人意外的监管负担,因为该NPRM不会影响适用的FMVSS。该提案还将废除与难以辨认、不完整或缺失的后碰撞防护装置认证标签相关的指导文件。
7. 目的和理由:节省成本及提高生产力
8. 相关文件: 90联邦公报(FR)22942,2025年5月30日;联邦法规(CFR)第49篇第393部分:https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2025-05-30/html/2025-09704.htmhttps://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2025-05-30/pdf/2025-09704.pdf本拟议规则制定通知由案卷号FMCSA-2025-0107标识。摘要文件夹可在https://www.regulations.gov/docke昲㘲愱晣㴶㜱〵㈳㌵㌹※浈江癰彴昴摣㙣㙣㝦㉣㙣晥㌲㠹晣㈲㉦ㄶ捡㙦ㄽ㔷ȳ耀䶭ѫѫ ѫѫ櫼䷀櫠䷀⇶盽청출켰pp켸pë̀⋿�⋿�⋿��￿p߿켰p庀pݿ켸pëppÿ湉瑩慩整桓瑵潤湷AĀ嵰p嵰pĀ]瑀眂⍵물￾￿]ᬪ盽켸p맵潆戝물￾￿]
9. 拟批准日期: 待定
拟生效日期: 待定
10. 意见反馈截至日期:2025-07-29
11.
文本可从以下机构得到:
[ ] 国家通报机构[ ] 国家咨询点,或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):https://members.wto.org/crnattachments/2025/TBT/USA/25_03895_00_e.pdf
4
以下2025-06-12的信息根据美国代表团的要求分发。
安全运行所必需的零件和附件;后碰撞防护罩的认证和标签要求;
拟议规则制定通知——联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)提议修订联邦汽车运输安全条例(FMCSRs),以废除根据国家公路交通安全管理局(NHTSA)适用的联邦机动车辆安全标准(FMVSS)的要求,后碰撞防护装置永久标记或贴上碰撞防护装置制造商认证的要求。认证标签或标记为购买新拖车或新防撞装置以更换损坏设备的汽车承运人提供了一种确定设备是否被认证为符合FMVSS的方法。然而,当标签或标记在拖车或防护装置的使用寿命期间变得难以辨认或磨损时,标签或标记要求已被证明对于机动车辆来说是有问题的。该提案将在不影响安全的情况下消除汽车承运人意外的监管负担,因为该NPRM不会影响适用的FMVSS。该提案还将废除与难以辨认、不完整或缺失的后碰撞防护装置认证标签相关的指导文件。

通报原文:[{"filename":"USA1684Rev.1_EN.docx","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20250612/USA1684Rev.1_EN.docx"}]

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