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世界贸易组织
G/TBT/N/USA/1037
2015-10-12
15-5306
技术性贸易壁垒
通  报
1
以下通报根据TBT协定第10.6条分发
1. 通报成员:美国
2. 负责机构:美国交通部(DOT)联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)[1055]
3. 通报依据的条款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通报依据的条款其他:
4. 覆盖的产品:机动车零配件。道路车辆。
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5. 通报标题:

安全运行所需的零配件:检验、维修和维护;一般性修订



页数:10    使用语言:英语
链接网址:
6. 内容简述: 美国交通部联邦汽车运输安全管理局(FMCSA )提出修订联邦汽车运输安全法规(FMCSRs)中的“安全运行所需的零配件”和“检验、维修和维护”规定,以回应商业汽车安全联盟(CVSA)和美国卡车运输协会(ATA)提出的几个法规制定请求及国家运输安全委员会(NTSB)提出的2个安全建议。特别是,FMCSA提出增加“胎面主花纹沟”定义;修订车后牌照灯要求,免除在不要求挂车安装车后牌照的州注册的卡车挂车;规定了路检报告中提到的必须改正的违规或缺陷的具体要求;修订FMCSRs附录G“最低定期检验标准”,包括防抱死制动系统(ABS)、自动制动调节器和制动调整指示器、限速轮胎及游览车乘客座椅固定器检验规定;修订了定期检验规则,取消了承运人使用无违规路检报告作为完成至少12个月一次的综合检验证明的选项。此外,FMCSA提出取消FMCSRs附录G导言文字,因为没有必要讨论北美报废检验标准和FMCSA定期检验标准之间的差异。
7. 目的和理由:保护人类健康安全。
8. 相关文件: 2015年10月7日联邦纪事(FR)第80卷第60592页;联邦法规法典(CFR)第49编第393和396部分。批准时公布在联邦纪事。
9. 拟批准日期: 待定
拟生效日期: 待定
10. 意见反馈截至日期: 2015/12/07
11.
文本可从以下机构得到:
[ ] 国家通报机构 [ ] 国家咨询点,或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):
1
安全运行所需的零配件:检验、维修和维护;一般性修订
美国交通部联邦汽车运输安全管理局(FMCSA )提出修订联邦汽车运输安全法规(FMCSRs)中的“安全运行所需的零配件”和“检验、维修和维护”规定,以回应商业汽车安全联盟(CVSA)和美国卡车运输协会(ATA)提出的几个法规制定请求及国家运输安全委员会(NTSB)提出的2个安全建议。特别是,FMCSA提出增加“胎面主花纹沟”定义;修订车后牌照灯要求,免除在不要求挂车安装车后牌照的州注册的卡车挂车;规定了路检报告中提到的必须改正的违规或缺陷的具体要求;修订FMCSRs附录G“最低定期检验标准”,包括防抱死制动系统(ABS)、自动制动调节器和制动调整指示器、限速轮胎及游览车乘客座椅固定器检验规定;修订了定期检验规则,取消了承运人使用无违规路检报告作为完成至少12个月一次的综合检验证明的选项。此外,FMCSA提出取消FMCSRs附录G导言文字,因为没有必要讨论北美报废检验标准和FMCSA定期检验标准之间的差异。

通报原文:[{"filename":"USA1037.doc","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20151012/USA1037.doc"}]

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