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世界贸易组织
G/TBT/N/USA/383
2008-04-02
技术性贸易壁垒
通  报
1
以下通报根据TBT协定第10.6条分发
1. 通报成员:美国
2. 负责机构:联邦航空管理局(FAA) (395)
3. 通报依据的条款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通报依据的条款其他:
4. 覆盖的产品:飞机发动机
ICS:[{"uid":"49.050"}]      HS:[{"uid":"8407.10"}]
5. 通报标题:

适航标准;飞机发动机标准超转矩极限



页数:5页    使用语言:英语
链接网址:
6. 内容简述:联邦航空管理局(FAA)提议修订飞机发动机的认证标准,采用核准最大发动机超转矩的要求。本次行动将增加一种新的发动机超转矩测试,修订发动机额定的和工作的限制,并且规定了某些涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机的最大发动机超转矩。本规则提案旨在统一适用于美国和欧洲的标准,并且简化发动机进出口的适航核准。
7. 目的和理由:保护人类生命
8. 相关文件:
9. 拟批准日期: 待定
拟生效日期: 待定
10. 意见反馈截至日期: 2008/06/24
11.
文本可从以下机构得到:
[ ] 国家通报机构 [ ] 国家咨询点,或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):
1
适航标准;飞机发动机标准超转矩极限
联邦航空管理局(FAA)提议修订飞机发动机的认证标准,采用核准最大发动机超转矩的要求。本次行动将增加一种新的发动机超转矩测试,修订发动机额定的和工作的限制,并且规定了某些涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机的最大发动机超转矩。本规则提案旨在统一适用于美国和欧洲的标准,并且简化发动机进出口的适航核准。

通报原文:[{"filename":"G_TBT_N_USA_383En.doc","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20080402/G_TBT_N_USA_383En.doc"}]

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