加拿大对中国进口自行车实行配额制

          据中国驻加拿大使馆经商参赞处报道，近日，加拿大政府决定，为避免与中国冲突，取消对原产于的中国自行车征收高额附加税的措施，改为实行较温和的配额制，以保护濒临破产的加拿大自行车产业。

        2005年9月，加拿大联邦机构“国际贸易法庭”提交给联邦政府的一项建议指出，为使加拿大自行车制造业免于破产，应该向从中国进口的廉价自行车征收至少30%的附加税。加拿大政府内部在是否对原产于中国的自行车征收附加税的问题上产生了分歧。

        1. 中国每年向加拿大出口百万辆自行车

        加拿大自行车制造业的律师弗拉维尔表示，中国每年向加拿大出口自行车约100万辆，且价格低廉，占领了大部分加拿大市场，给加拿大自行车产业造成了严重的影响。

        加拿大自行车产业要求加拿大政府采取措施，保护本国自行车业。但这一要求受到加拿大零售商和消费者的联合反对，因为如果对中国自行车征收30%的附加税，就意味着平均价格200加元/辆的自行车要变成260加元/辆。

        2. 加拿大议员反对贸易保护主义做法　
　
        加拿大3家大型自行车生产企业设在魁北克省，因此，加拿大政府分管魁北克事务的交通部长拉皮埃尔反对征收附加税。拉皮埃尔认为，应该实行自由贸易，并希望就这一问题作出裁决。

        另一位来自魁北克省的国会议员布瓦万认为，加拿大在与美国的软木贸易争端中指责美国的贸易保护主义，所以，加拿大不能也采用贸易保护主义措施对待中国。

        加拿大国际贸易部一位高级官员表示，加拿大刚与中国建立战略伙伴关系，正全力拓展对华贸易，加拿大不应该由于对中国自行车征收附加税而引起中国方面的不满，所以考虑采取较温和的配额制。但配额的具体数额还要与中国协商确定。

来源：中国贸易救济信息网