| 1. | 通报成员：英国 |
| 2. | 负责机构：交通部 |
| 3. |
通报依据的条款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通报依据的条款其他：
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| 4. | 覆盖的产品：机动车：轿车，公共汽车，卡车及其拖车，包括与轿车相关的标签和宣传材料。商用车（ICS 43.080），乘用车。篷车和轻型拖车（ICS 43.100）。
ICS：[{"uid":"43.100"},{"uid":"43.080"}] HS：[{"uid":"8701"},{"uid":"8702"},{"uid":"8703"},{"uid":"8704"}] |
| 5. |
通报标题：道路车辆（核准）和乘用车（燃料消耗和二氧化碳排放信息）（修订）法规2018页数：14 使用语言：英语 链接网址： |
| 6. | 内容简述： 法规草案修订了小批量型号核准和单独核准的国家核准计划，该计划根据关于道路车辆核准的指令2007/46/EC第23和24条的预见于2009年建立。国家核准计划为向英国销售小批准车辆的制造商提供了获得欧洲整车型式核准（ECWVTA）的替代方案。法规包括接受其它成员国的国家核准规定，符合该指令第23-6、23-7和24-6条规定的必须遵守的相互承认程序。国家核准计划的技术标准已经更新，以包括最新的欧盟排放和安全法规，并且严格依据相关EC指令的要求。 此外，我们提出修订乘用车燃料消耗法规，以实施欧盟委员会建议31.5.2017，在根据欧洲议会和理事会关于引入WLTP测试的指令1999/94 / EC向消费者提供信息时，使用按照世界统一轻型车辆测试程序（WLTP）型式核准和测量的燃料消耗和二氧化碳排放值。 |
| 7. | 目的和理由：保护环境; 该指令允许成员国执行国家核准计划，必须保持在某些参数范围内。英国企业和其它利益相关方使用此计划以维护市场选择，允许小批量专用车继续销售，允许个人从欧共体（EC）以外进口车辆，保护销售小批量车辆的小型企业。这些计划需要修订，以确保欧盟关于排放测试和安全设备的最新要求在管理该计划的法规中有明确规定，同时对小批量生产商和进口商保持适当的豁免。 同时，由于在欧盟法律中实施了一项新的WLTP实验室测试，因此需要在展示厅和宣传资料的标签中提供由此获得的燃料消耗数据。上述欧盟委员会建议31.5.2017中的1和2已经纳入法律，同时其它建议将在行政上或通过指导实施。然而，英国拟推迟WLTP二氧化碳排放数据“管制资料”的转换，直到2020年4月6日，以便与英国汽车税的基础改为WLTP二氧化碳排放量结果的日期保持一致。 这些数据（WLTP CO2）当然可以从制造商和相关政府网站获得，但在此日期之前不会被归类为“官方二氧化碳数据”，以避免消费者对税收制度造成混淆。 |
| 8. | 相关文件： 道路车辆（核准）和乘用车（燃料消耗和二氧化碳排放信息）（修订）法规2018。道路车辆（核准）法规2009，SI 2009/717。乘用车（燃料消耗和二氧化碳排放信息）法规2001，SI 2001/3523。 |
| 9. |
拟批准日期：
2018/05/29 拟生效日期： 2018/07/01 |
| 10. | 意见反馈截至日期： 通报之后60天 |
| 11. |
文本可从以下机构得到：
[ ] 国家通报机构
[ ] 国家咨询点，或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):
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