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世界贸易组织
G/TBT/N/EU/592
2018-08-14
技术性贸易壁垒
通  报
1
以下通报根据TBT协定第10.6条分发
1. 通报成员:欧盟
2. 负责机构:欧盟委员会
3. 通报依据的条款:[ ] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[X] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通报依据的条款其他:
4. 覆盖的产品:重型车辆(商用车辆); 运输二氧化碳排放。
ICS:[{"uid":"43.080.01"},{"uid":"43.080"}]      HS:[{"uid":"8704"}]
5. 通报标题:

欧盟委员会法规草案,修订欧洲议会和理事会关于重型车辆二氧化碳排放和燃料消耗测定的法规(EU) 2017/2400和指令2007/46/EC



页数:8页+附录53页    使用语言:英语
链接网址:
6. 内容简述: 欧盟委员会2017年12月12日关于重型车辆二氧化碳排放和燃料消耗测定的法规(EU) 2017/2400提出了可以客观地比较重型车辆性能的通用方法和模拟工具。通用方法应当改进,考虑到法规(EU) 2017/2400生效后获得的经验,及使其与关于监测和报告新的重型车辆二氧化碳排放和燃料消耗的法规(EU) 2018/956保持一致。此外,根据指令2007/46第12条的要求,提出了检验新车辆二氧化碳排放和燃料消耗的道路测试。
7. 目的和理由:应当修订测定重型车辆二氧化碳排放和燃料消耗的程序,考虑到法规(EU) 2017/2400生效后获得的经验。根据法规(EU) 2017/2400测定的4、5、9和10类车辆的二氧化碳排放数据,从2019年起将按照欧洲议会和理事会法规(EU) No 2018/956进行监测。在本法规中公布法规(EU)2017/2400修订案的目的是确保2019年能够收集到法规(EU) No 2018/956涉及的所有车辆的可靠的二氧化碳排放数据。因此,确保本法规宣布的通用方法修订案按时生效是非常重要的。另一方面,从2020年7月1日起检验新的道路车辆的二氧化碳排放和燃料消耗的新义务开始执行,以确保审核机构和制造商有足够的准备时间。
8. 相关文件: •法规 (EC) No 595/2009, 2017/2400 和 2018/956 •https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/ALL/?uri=CELEX%3A32009R0595 •https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2017/2400/oj •https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX%3A32018R0956
9. 拟批准日期: 2019年4月
拟生效日期: 在欧盟官方公报上公布之后3天
10. 意见反馈截至日期: 通报之后60天
11.
文本可从以下机构得到:
[ ] 国家通报机构 [ ] 国家咨询点,或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):
1
欧盟委员会法规草案,修订欧洲议会和理事会关于重型车辆二氧化碳排放和燃料消耗测定的法规(EU) 2017/2400和指令2007/46/EC
欧盟委员会2017年12月12日关于重型车辆二氧化碳排放和燃料消耗测定的法规(EU) 2017/2400提出了可以客观地比较重型车辆性能的通用方法和模拟工具。通用方法应当改进,考虑到法规(EU) 2017/2400生效后获得的经验,及使其与关于监测和报告新的重型车辆二氧化碳排放和燃料消耗的法规(EU) 2018/956保持一致。此外,根据指令2007/46第12条的要求,提出了检验新车辆二氧化碳排放和燃料消耗的道路测试。

通报原文:[{"filename":"EU592.docx","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20180814/EU592.docx"}]

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