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世界贸易组织
G/TBT/N/SGP/46
2018-09-18
技术性贸易壁垒
通  报
1
以下通报根据TBT协定第10.6条分发
1. 通报成员:新加坡
2. 负责机构:陆路交通管理局(LTA)
3. 通报依据的条款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通报依据的条款其他:
4. 覆盖的产品:S/N 个人机动移动设备(PMDs) HS Code 1 机动滑板车(电动) 8711.60.12, 8711.60.92 2 自平衡脚踏车(电动),如悬浮滑板,单轮等
ICS:[{"uid":"43.150"},{"uid":"43.120"}]      HS:[{"uid":"8711.6012"},{"uid":"8711.6092"}]
5. 通报标题:

法律修订案和法律修订草案如下:(a)根据活跃通勤法案第67A条,通过陆路交通(执行措施)法案[法案No. 29/2018]; (b)活跃通勤法规2018修订草案; (c)根据第67A条公布的官方公报通报草案。(a)和(b)中涉及的文件可在此处获取:https://sso.agc.gov.sg,(c)可在公布后在此处获取http://www.egazette.com.sg



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6. 内容简述: 法律文书规定了新加坡的道路(公共道路)使用者(如行人、骑自行车的人和/或PMD骑手)必须遵守的安全标准,即UL 2272的个人机动移动设备(PMD)标准。零售商不得出售在新加坡公共道路上使用的不合规的机动PMD。
7. 目的和理由:目的:解决机动PMD的火灾风险。理由:机动PMD相关的火灾事故从2015年的1例大幅增加到2016年的14例和2017年的42例。这些火灾事故对公共安全构成重大风险。 新加坡约40,000台机动PMD中的大部分都未经过消防安全标准认证。法律文书旨在通过规定机动PMD必须符合的安全标准来解决这一公共安全问题。
8. 相关文件: •活跃通勤法案 •活跃通勤法规 •陆路交通(执行措施)法案第35条-在活跃通勤法案2017中纳入新的第67A条 •官方公报通报,ANSI/CAN/UL-2272: 2016-官方公报公告,活跃通勤法规采纳了UL-2272 •标题:ANSI/CAN/UL-2272: 2016,个人电动移动设备电气系统; 页数:64页(包括封面,附录); 语言:英语;标准可从以下网站获得:https://www.ul.com
9. 拟批准日期: 2019/07/01。批准时将在新加坡政府官方公报上公布。
拟生效日期: 2019/07/01
10. 意见反馈截至日期: 通报之后60天
11.
文本可从以下机构得到:
[ ] 国家通报机构 [ ] 国家咨询点,或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):
1
法律修订案和法律修订草案如下:(a)根据活跃通勤法案第67A条,通过陆路交通(执行措施)法案[法案No. 29/2018]; (b)活跃通勤法规2018修订草案; (c)根据第67A条公布的官方公报通报草案。(a)和(b)中涉及的文件可在此处获取:https://sso.agc.gov.sg,(c)可在公布后在此处获取http://www.egazette.com.sg
法律文书规定了新加坡的道路(公共道路)使用者(如行人、骑自行车的人和/或PMD骑手)必须遵守的安全标准,即UL 2272的个人机动移动设备(PMD)标准。零售商不得出售在新加坡公共道路上使用的不合规的机动PMD。

通报原文:[{"filename":"SGP46.docx","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20180918/SGP46.docx"}]

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