危险货物运输法修订案（锂金属电池，应急响应援助计划（ERAPs）和更新一揽表）

锂金属电池作为航空货物运输已被国际社会确认增加了发生事故和“虚惊事故”的危险。主要安全问题是一旦锂金属电池燃烧，机载灭火系统不能扑灭。因此，2014年6月国际民用航空组织（ICAO）决定从2015年1月1日开始成员国有责任禁止在客运航班上作为货物运输此类电池。所以，本修订执行国际民用航空组织（ICAO）关于禁止在客运航班上运输锂金属电池的规定。

本提案处理的另外一个问题是必须将2014年4月23日颁布的防护指导（PD）33包括在危险货物运输法（TDGR）中，防护指导规定了9类易燃液体的应急响应援助计划（ERAP）要求。按照危险货物运输法（TDGR）增加了应急响应援助计划（ERAP）的透明度，避免利益方向2个独立的法律工具查询，确保正确执行。同样，如果大量的酒精从美国出口到加拿大，UN1987（用于标识酒精的另一个号码），不是以前在PD 33中的标识但在美国作为货运名称分类酒精频繁使用，将受到ERAP要求管制。如果联合国（UN）建议第18版涉及的更新提出的是新类别的石油，为确保正确涵盖石油产品，UN3494（酸性原油）也受要求管辖。

增加了防护指导（PD）33中的9类易燃液体（即酒精、柴油、汽油、石油、石油馏出物、航空燃料、酒精汽油混合物和另外2种通用货运名称的易燃碳氢化合物液体）应急响应援助计划（ERAP）要求，包括易燃及有毒的UN1987、酒精、N.O.S. 和 UN3494、酸性原油至危险货物运输法（TDGR）应急响应援助计划（ERAP）第7部分。

更新使TDGR一揽表与关于危险货物运输的联合国建议第18版（UN 18）保持一致。包括：

·新的UN号码如UN3494，酸性原油，易燃，有毒和通用货运名称如“有机金属”化合物及“吸附气体”；

·澄清了锂“金属”和锂“离子”电池之间的区别；

·根据除外数量规定放宽了小批量危险货物运输要求；

·新分类标准促进了气雾剂分类；