| 1. | 通报成员：台澎金马单独关税区 |
| 2. | 负责机构：台湾环保署 |
| 3. |
通报依据的条款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[X] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通报依据的条款其他：
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| 4. | 覆盖的产品：机动车,摩托车( HS: 8711,8702, 8703, 8704)
ICS：[{"uid":"43.020"}] HS：[{"uid":"87"}] |
| 5. |
通报标题：“机动车噪声控制标准”第2、3条和附表修订案页数：3 使用语言：英语 链接网址： |
| 6. |
内容简述： 附录草案： 1).第2条增加了“PMR”定义：功率质量比指数，指车辆额定最大净功率和质量的比值。定义为：（额定最大功率，千克）/（测试车辆的质量，吨）。 2).修订第5和6控制周期机动车噪声控制标准（第3条）： ·表1第5控制周期机动车噪声控制标准值； ·表2第6控制周期机动车噪声控制标准值。 |
| 7. | 目的和理由：为保护公共环境确保有效控制环境噪声质量，与最新国际环境标准保持一致。 |
| 8. | 相关文件： 噪声控制法 |
| 9. |
拟批准日期：
待定 拟生效日期： 待定 |
| 10. | 意见反馈截至日期： 自通报之日起60天 |
| 11. |
文本可从以下机构得到：
[ ] 国家通报机构
[X] 国家咨询点，或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):
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附录草案：
1).第2条增加了“PMR”定义：功率质量比指数，指车辆额定最大净功率和质量的比值。定义为：（额定最大功率，千克）/（测试车辆的质量，吨）。
2).修订第5和6控制周期机动车噪声控制标准（第3条）：
·表1第5控制周期机动车噪声控制标准值；
·表2第6控制周期机动车噪声控制标准值。| 最新动态 | 专题研究 | 法律法规库 | 通报与召回 | 资料室 | 培训及评议 | 关于我们 |
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