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世界贸易组织

G/TBT/N/USA/1615
2020-05-04

技术性贸易壁垒

通报

以下通报根据TBT协定第10.6条分发

1.	通报成员：美国
2.	负责机构：联邦航空管理局(FAA) [1642]
3.	通报依据的条款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1 通报依据的条款其他：
4.	覆盖的产品：氧气瓶和阀门组件；流体存储设备（ICS 23.020），阀门（ICS 23.060），车载设备和仪器（ICS 49.090），乘客和机舱设备（ICS 49.095）。 ICS：[{"uid":"49.035"},{"uid":"49.080"},{"uid":"49.020"},{"uid":"23.060"},{"uid":"23.060.01"}] HS：[{"uid":"7311"},{"uid":"8481"},{"uid":"8529.9090"},{"uid":"9032"}]
5.	通报标题：适航指令；AVOX系统公司（原斯科特航空公司）氧气瓶和阀门组件；氧气阀组件页数：4 使用语言：英语链接网址：
6.	内容简述：法规制定提案公告－联邦航空管理局（FAA）提出对某些AVOX系统公司（原斯科特航空公司）的氧气瓶和阀门组件以及安装在但不限于各种运输机上的氧气阀门组件采用新的适航指令（AD）。适航指令（AD）是由于气缸和阀门组件的氧气从阀门组件通风孔泄漏报告引起的，泄漏是由于在某些部件之间缺少保持适当间距的导向装置造成的。适航指令（AD）要求对氧气阀门组件、氧气瓶和阀门组件进行检查，以确定阀门、钢瓶和整个组件的序列号。对于具有特定序列号的组件和零件，适航指令（AD）要求详细检查组件上密封圈底部与阀体顶部之间的间隙，并更换间隙不符合要求的组件。FAA提出本适航指令（AD）是为了解决这些产品的不安全状况。
7.	目的和理由：保护人类健康安全。
8.	相关文件： •2020年5月1日联邦纪事(FR)第85卷第25353页；联邦法规法典(CFR)第14编第39部分： https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2020-05-01/html/2020-09115.htm https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2020-05-01/pdf/2020-09115.pdf 法规网站上的文档文件夹提供了本法规制定的主要文件和支持文件： https://www.regulations.gov/docket?D=FAA_FRDOC_0001
9.	拟批准日期：待定拟生效日期：待定
10.	意见反馈截至日期： 2020/06/15
11.	文本可从以下机构得到： [ ] 国家通报机构 [ ] 国家咨询点，或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):

适航指令；AVOX系统公司（原斯科特航空公司）氧气瓶和阀门组件；氧气阀组件
法规制定提案公告－联邦航空管理局（FAA）提出对某些AVOX系统公司（原斯科特航空公司）的氧气瓶和阀门组件以及安装在但不限于各种运输机上的氧气阀门组件采用新的适航指令（AD）。适航指令（AD）是由于气缸和阀门组件的氧气从阀门组件通风孔泄漏报告引起的，泄漏是由于在某些部件之间缺少保持适当间距的导向装置造成的。适航指令（AD）要求对氧气阀门组件、氧气瓶和阀门组件进行检查，以确定阀门、钢瓶和整个组件的序列号。对于具有特定序列号的组件和零件，适航指令（AD）要求详细检查组件上密封圈底部与阀体顶部之间的间隙，并更换间隙不符合要求的组件。FAA提出本适航指令（AD）是为了解决这些产品的不安全状况。

通报原文：[{"filename":"USA1615.docx","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20200504/USA1615.docx"}]

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