G/TBT/N/USA/1692-修订使用电子空气制动防滑系统的制动系统安全标准-广东省应对技术性贸易壁垒信息平台-广东省WTO/TBT预警|TBT通报|WTO通报|出口预警|贸易壁垒

当前位置：广东省应对技术性贸易壁垒信息平台通报与召回TBT通报

字体：

小中大

世界贸易组织

G/TBT/N/USA/1692
2021-01-20

技术性贸易壁垒

通报

以下通报根据TBT协定第10.6条分发

1.	通报成员：美国
2.	负责机构：联邦铁路管理局（FRA） [1721]
3.	通报依据的条款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[X] 5.6.2,[ ] 5.7.1 通报依据的条款其他：
4.	覆盖的产品：刹车系统安全；质量（ICS 03.120），机械测试（ICS 19.060），铁路轨道车辆（ICS 45.060）。 ICS：[{"uid":"45.060"},{"uid":"03.120"},{"uid":"19.060"}] HS：[{"uid":"8708"}]
5.	通报标题：修订使用电子空气制动防滑系统的制动系统安全标准页数：20 使用语言：英语链接网址：
6.	内容简述：法规制定提案公告—FRA提出修订制动系统安全标准，以解决使用电子空气制动防滑系统(eABS)的操作问题，该系统可跟踪与单个货运车辆制动测试有关的细节。法规提案将为铁路公司选择使用eABS系统时提供一个替代的监管框架，但不会要求铁路公司使用这种系统。NPRM提出延长某些单个铁路车辆的行驶距离（从1500英里延长到2500英里），如果这些车辆有有效的eABS记录，则无需停车进行制动和机械测试。NPRM还提出允许铁路公司在不进行额外制动测试的情况下，在列车上增加或移除多节车厢，如果列车仅由具有eABS记录的车厢组成。
7.	目的和理由：保护人类健康安全；质量要求。
8.	相关文件： 2020年1月15日联邦纪事（FR）第86卷第3957页；联邦法规法典（CFR）第49编第232部分： https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2021-01-15/html/2020-28870.htm https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2021-01-15/pdf/2020-28870.pdf 法规制定提案公告的文档编号FRA-2019-0072。文档文件夹可从法规网站获取：https://www.regulations.gov/docket?D=FRA-2019-0072 ，并提供了主要文件和其它文件及收到的意见。文件也可以通过搜索文档编号从法规网站获取。WTO成员及相关利益方可提交意见至美国TBT咨询点。美国TBT咨询点从WTO成员及相关利益方收到的意见将与监管机构共享，并且如果在评议期内收到意见，还将提交至法规网站文档。法规制定提案公告和最终法规“制动系统安全标准杂项修订和豁免编纂”此前经文件G/TBT/N/USA/1568通报，可能与本2021年1月15日法规制定提案公告有关和/或相关。此前通报措施的文档编号FRA-2018-0093。文档文件夹可从法规网站获取： https://www.regulations.gov/docket?D=FRA-2018-0093，并提供了主要文件和收到的意见。文件也可以通过搜索文档编号从法规网站获取。
9.	拟批准日期：待定拟生效日期：待定
10.	意见反馈截至日期： 2021/03/16
11.	文本可从以下机构得到： [ ] 国家通报机构 [ ] 国家咨询点，或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):

修订使用电子空气制动防滑系统的制动系统安全标准
法规制定提案公告—FRA提出修订制动系统安全标准，以解决使用电子空气制动防滑系统(eABS)的操作问题，该系统可跟踪与单个货运车辆制动测试有关的细节。法规提案将为铁路公司选择使用eABS系统时提供一个替代的监管框架，但不会要求铁路公司使用这种系统。NPRM提出延长某些单个铁路车辆的行驶距离（从1500英里延长到2500英里），如果这些车辆有有效的eABS记录，则无需停车进行制动和机械测试。NPRM还提出允许铁路公司在不进行额外制动测试的情况下，在列车上增加或移除多节车厢，如果列车仅由具有eABS记录的车厢组成。

通报原文：[{"filename":"USA1692.docx","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20210120/USA1692.docx"}]

附件：