G/TBT/N/EU/838-委员会授权法规草案补充欧洲议会和理事会2019/2144号法规（欧盟），制定了有关机动车事件数据记录器类型批准与这些系统类型批准的具体测试程序及技术要求的详细规则的独立的技术单位和修改该法规的附件二-广东省应对技术性贸易壁垒信息平台-广东省WTO/TBT预警|TBT通报|WTO通报|出口预警|贸易壁垒

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世界贸易组织

G/TBT/N/EU/838
2021-09-27

技术性贸易壁垒

通报

以下通报根据TBT协定第10.6条分发

1.	通报成员：欧盟
2.	负责机构：欧盟委员会
3.	通报依据的条款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[X] 5.6.2,[ ] 5.7.1 通报依据的条款其他：
4.	覆盖的产品：乘用车和客货车（M1和N1类机动车辆）；一般道路车辆（ICS43.020） ICS：[{"uid":"43.020"}] HS：[{"uid":"87"}]
5.	通报标题：委员会授权法规草案补充欧洲议会和理事会2019/2144号法规（欧盟），制定了有关机动车事件数据记录器类型批准与这些系统类型批准的具体测试程序及技术要求的详细规则的独立的技术单位和修改该法规的附件二页数：8,2 使用语言：英语，英语链接网址：
6.	内容简述：该倡议根据《欧洲议会和理事会2019/2144号法规》（EU）第6条，提供了与事件数据记录器系统相关的汽车和货车认证的技术要求和试验程序，且包括通过使01系列修正案并适用于欧盟法规16号的要求。它还涵盖了EDR系统作为独立技术单元的批准。
7.	目的和理由：事件数据记录仪是一种系统，其唯一目的是记录和存储碰撞前、碰撞期间和碰撞后即时的关键碰撞相关参数和信息。其目的是获得更准确、更深入的事故数据，使欧盟成员国能够进行道路安全分析，并且评估所采取的具体措施的有效性；保护人类健康或安全。
8.	相关文件： 2019年11月27日欧洲议会和理事会2019/2144法规（EU）对关于机动车及其挂车、系统、部件和用于此类车辆的独立技术装置的型式进行认证要求，并且涉及其一般安全性以及对车辆乘员和弱势的道路使用者的保护。 (https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=CELEX:32019R2144&from=EN)
9.	拟批准日期： 2021年11月拟生效日期：在欧盟官方公报上发表后 20 天（该规定自 2022 年 7 月 6 日起适用）
10.	意见反馈截至日期：自通报日起60天
11.	文本可从以下机构得到：

委员会授权法规草案补充欧洲议会和理事会2019/2144号法规（欧盟），制定了有关机动车事件数据记录器类型批准与这些系统类型批准的具体测试程序及技术要求的详细规则的独立的技术单位和修改该法规的附件二
该倡议根据《欧洲议会和理事会2019/2144号法规》（EU）第6条，提供了与事件数据记录器系统相关的汽车和货车认证的技术要求和试验程序，且包括通过使01系列修正案并适用于欧盟法规16号的要求。它还涵盖了EDR系统作为独立技术单元的批准。

通报原文：

附件：