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世界贸易组织
G/TBT/N/CHL/596
2022-05-31
技术性贸易壁垒
通  报
1
以下通报根据TBT协定第10.6条分发
1. 通报成员:智利
2. 负责机构:环境部
3. 通报依据的条款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通报依据的条款其他:
4. 覆盖的产品:重型车辆排放标准
ICS:[{"uid":"43.020"},{"uid":"75.160"}]      HS:[{"uid":"87"}]
5. 通报标题:

批准重型车辆排放标准初步草案并提交公众协商的2022年5月16日第497号豁免决议



页数:6页    使用语言:西班牙文
链接网址:
6. 内容简述: 该通报文件已提交全国公众协商,旨在规范主要使用柴油作为燃料的重型车辆的空气污染物排放。一氧化二氮和颗粒物等物质的排放对人口密集的城市地区居民的健康产生了不利和直接的影响。世界卫生组织(世卫组织)已经确定,柴油发动机产生的颗粒物排放与急性和慢性疾病有关。
7. 目的和理由:环境保护
8. 相关文件: 第19.300号法令,根据2012年第38号最高环境法令的一般规定,环境部批准了环境质量和排放标准共和国总审计长2019年第7号决议,该决议制定了关于排放标准审查程序的规则;交通和电信部1994年第55号最高法令,规定了适用于机动车辆的排放标准;环境部2012年第4号最高法令;1994年5月第55号电信运输部最高法令修改案;环境部2020年第440号豁免决议,批准2020 - 2021年环境监管计划;环境部2020年第1305号豁免决议,启动排放标准审查程序拟批准日期:2023年下半年 拟生效日期:该法令在《官方公报》上发布后24个月意见反馈截止日期:自通报之日起60天内文本可从以下机构获得:国家咨询点[X]或其他机构的地址、电话和传真号码以及电子邮箱和网站地址(如能提供):智利外交部国际经济关系副秘书处 Teatinos 180, piso 11 电话:(+56) 2 2827 5250 传真:(+56) 2 2380 9494 电子邮箱:tbt_chile@subrei.gob.cl https://consultasciudadanas.mma.gob.cl/portal/consulta/125 https://members.wto.org/crnattachments/2022/TBT/CHL/22_3776_00_s.pdf %%%G/TBT/N/CHL/5963 2022年5月1日(22-4126)页码:1/2,贸易技术壁垒委员会原件:西班牙文G/TBT/N/CHL/596- 1 -G/TBT/N/CHL/596- 1 -通报。以下通报根据第10.6条发出。1.通报成员:智利。如可能,涉及的地方政府名称(第3.2条和第7.2条):2.负责机构:环境部。负责处理有关通报的反馈意见的机构或当局的名称和地址(包括电话和传真号码、电子邮件和网站地址,如能提供),如与上述不同,应注明:外交部国际经济关系副秘书处 3.根据2.9.2 [X], 2.10.1 [ ], 5.6.2 [ ], 5.7.1 [ ], 3.2 [ ], 7.2 [ ]条通报,其他:4.所覆盖产品(提供HS或CCCN(如适用),或者国家关税条目号。如可能,可另提供国际商品系统编号(ICS)):重型车辆排放标准 5.通报文件的标题、页数和语言:批准重型车辆排放标准初步草案并提交公众协商的2022年5月16日第497号豁免决议(6页,西班牙文版)6.内容简述:该通报文件已提交全国公众协商,旨在规范主要使用柴油作为燃料的重型车辆的空气污染物排放。一氧化二氮和颗粒物等物质的排放对人口密集的城市地区居民的健康产生了不利和直接的影响。世界卫生组织(WHO)已确定,柴油发动机产生的颗粒物排放与急性和慢性疾病有关。7.目标与理由,包括紧急问题的性质(如适用):环境保护 8.相关文件:第19.300号法令,根据2012年第38号最高环境法令的一般规定,环境部批准了环境质量和排放标准共和国总审计长2019年第7号决议,该决议制定了关于排放标准审查程序的规则;交通和电信部1994年第55号最高法令,规定了适用于机动车辆的排放标准;环境部2012年第4号最高法令;1994年5月第55号电信运输部最高法令修改案;环境部2020年第440号豁免决议,批准2020 - 2021年环境监管计划;环境部2020年第1305号豁免决议,启动排放标准审查程序 9.
9. 拟批准日期: 2023年下半年
拟生效日期: 该法令在《官方公报》上发布后24个月
10. 意见反馈截至日期: 自通报之日起60天内
11.
文本可从以下机构得到:
1
批准重型车辆排放标准初步草案并提交公众协商的2022年5月16日第497号豁免决议
该通报文件已提交全国公众协商,旨在规范主要使用柴油作为燃料的重型车辆的空气污染物排放。一氧化二氮和颗粒物等物质的排放对人口密集的城市地区居民的健康产生了不利和直接的影响。世界卫生组织(世卫组织)已经确定,柴油发动机产生的颗粒物排放与急性和慢性疾病有关。

通报原文:[{"filename":"CHL596.docx","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20220531/CHL596.docx"}]

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