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世界贸易组织

G/TBT/N/CAN/678
2022-06-29

技术性贸易壁垒

通报

以下通报根据TBT协定第10.6条分发

1.	通报成员：加拿大
2.	负责机构：交通部
3.	通报依据的条款：[ ] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1 通报依据的条款其他：
4.	覆盖的产品：一般航空器和航天器（ICS 49.020）；航空发动机和推进系统(ICS49.050)。 ICS：[{"uid":"49.050"},{"uid":"49.020"}] HS：[{"uid":"88"}]
5.	通报标题：加拿大航空法规修订法规（第一部分-104，航空产品批准）页数：52页使用语言：英文和法文链接网址：
6.	内容简述：拟议修正案将更新航空产品发行、更新、修订或背书方面的费用并使之现代化（《加拿大航空法规》第104条及其相关附表五）。这将包括更新现有的收费和增加新的收费。根据《服务费法》，拟议收费将根据消费者物价指数每年进行调整。调整后的收费水平将每年在加拿大交通部的网站上公布。
7.	目的和理由：《加拿大航空法规》（CAR）第104条中关于航空产品批准的收费自1998年以来一直没有更新。技术已经进步，工作的复杂性已经增加，现有费用只能收回与进行航空产品审查和批准有关的费用的一小部分。《加拿大航空法规》第104条及其相关附表五所述的现代化要求服务受益人支付更大部分费用，从而更好地反映加拿大交通部提供的航空产品审查和批准的真实费用。通过调整通货膨胀的现代化收费制度，加拿大交通部可以解决未来需求增长的问题，并继续满足其服务标准，以跟上由于技术发展导致的日益复杂的航空产品审查和批准。
8.	相关文件： 2022年6月18日《加拿大公报》第一部分第156卷第3791-3842页，https://www.gazette.gc.ca/rp-pr/p1/2022/2022-06-18/pdf/g1-15625.pdf（英文和法文）。拟批准日期：在《加拿大公报》第二部分公布之日，拟生效日期：2023年4月1日意见反馈截止日期：2022年8月27日文本可从以下机构得到：国家咨询点[X]或其他机构的地址、电话和传真号码以及电子邮箱和网站地址（如能提供）：监管案文的电子版详可在以下网址查阅：https://gazette.gc.ca/rp-pr/p1/2022/2022-06-18/html/reg9-eng.html（英语）https://gazette.gc.ca/rp-pr/p1/2022/2022-06-18/html/reg9-fra.html（法语） %%%G/TBT/N/CAN/678 2022年6月29日（22-5019）页码：1/1，贸易技术壁垒委员会原件：英语/法语tbt编号- 1 -G/TBT/N/CAN/678- 1 -通报。以下通报根据第10.6条发出。1.通报成员：加拿大。如可能，涉及的地方政府名称（第3.2条和第7.2条）：2.负责机构：交通部。负责处理有关通报的反馈意见的机构或当局的名称和地址（包括电话和传真号码，电子邮箱和网站地址，如能提供），如与上述不同，应注明：加拿大全球事务局技术壁垒和法规部加拿大通报机构和咨询点，111 Sussex DriveOttawa, Ontario, K1A 0G2Canada，电话：(343)203-4273 传真：(613)943-0346 电子邮箱：enquirypoint@international.gc.ca 3.根据第2.9.2[ ]、2.10.1[ ]、5.6.2[X]、5.7.1[ ]、3.2[ ]、7.2[ ]条通报，其他：[X]拟议的监管变更仅涉及现有合格评定程序的费用，并不改变相关产品目前评估的技术内容。因此，其不需要更新世贸组织《技术性贸易壁垒协定》中定义的“合格评定程序”，该程序根据第5.6.2条应予以通知。尽管如此，鉴于该提案涉及现有合格评定程序的费用，加拿大仍希望通知世贸组织成员国有关“其他”项下提案的磋商情况。4.所覆盖产品（提供HS或CCCN（如适用），或者国家关税条目号。如可能，可另提供国际商品系统编号（ICS））：一般航空器和航天器（ICS 49.020）；航空发动机和推进系统(ICS49.050)。5.通报文件的标题、页数和语言：加拿大航空法规修订法规（第一部分-104，航空产品批准）；（52页，英文和法文）6.内容简述：拟议修正案将更新航空产品发行、更新、修订或背书方面的费用并使之现代化（《加拿大航空法规》第104条及其相关附表五）。这将包括更新现有的收费和增加新的收费。根据《服务费法》，拟议收费将根据消费者物价指数每年进行调整。调整后的收费水平将每年在加拿大交通部的网站上公布。7.目标与理由，包括紧急问题的性质（如适用）：《加拿大航空法规》（CAR）第104条中关于航空产品批准的收费自1998年以来一直没有更新。技术已经进步，工作的复杂性已经增加，现有费用只能收回与进行航空产品审查和批准有关的费用的一小部分。《加拿大航空法规》第104条及其相关附表五所述的现代化要求服务受益人支付更大部分费用，从而更好地反映加拿大交通部提供的航空产品审查和批准的真实费用。通过调整通货膨胀的现代化收费制度，加拿大交通部可以解决未来需求增长的问题，并继续满足其服务标准，以跟上由于技术发展导致的日益复杂的航空产品审查和批准。8. 相关文件：2022年6月18日《加拿大公报》第一部分第156卷第3791-3842页，https://www.gazette.gc.ca/rp-pr/p1/2022/2022-06-18/pdf/g1-15625.pdf（英文和法文）。9.
9.	拟批准日期：在《加拿大公报》第二部分公布之日拟生效日期： 2023年4月1日
10.	意见反馈截至日期： 2022年8月27日
11.	文本可从以下机构得到：

加拿大航空法规修订法规（第一部分-104，航空产品批准）
拟议修正案将更新航空产品发行、更新、修订或背书方面的费用并使之现代化（《加拿大航空法规》第104条及其相关附表五）。这将包括更新现有的收费和增加新的收费。根据《服务费法》，拟议收费将根据消费者物价指数每年进行调整。调整后的收费水平将每年在加拿大交通部的网站上公布。

通报原文：

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