1. | 通报成员:美国 |
2. | 负责机构:交通部(DOT)国家公路交通安全管理局(NHTSA)和联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)[2046] |
3. |
通报依据的条款:2.9.2 [X], 2.10.1 [ ], 5.6.2 [X], 5.7.1 [ ], 3.2 [ ], 7.2 [ ],
通报依据的条款其他:
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4. | 覆盖的产品:车辆总重超过4,536公斤(10,000磅)的车辆的自动紧急制动系统;质量(ICS编码:03.120);制动系统(ICS编码:43.040.40);商用车(ICS编码:43.080)
ICS:[{"uid":"43.080"},{"uid":"03.120"},{"uid":"43.040.40"}] HS:[{"uid":"87"}] |
5. |
通报标题:重型车辆自动紧急制动;AEB测试装置页数:73页 使用语言:英语 链接网址: |
6. |
内容简述: 拟议规则制定通知 —— 该拟议规则制定通知提议采用新的联邦机动车安全标准(FMVSS),要求在重型车辆(即车辆总重超过4536公斤(10,000磅)的车辆)上安装自动紧急制动(AEB)系统。该通知还提议修订FMVSS第136号,要求几乎所有重型车辆的电子稳定性控制系统必须满足FMVSS第136号的设备要求、一般系统操作能力要求和故障检测要求。AEB系统采用多种传感器技术和子系统,共同感知车辆何时即将发生碰撞,并在驾驶员未采取制动措施的情况下自动采取制动措施,或自动施加更大的制动力以补充驾驶员采取的制动措施。该拟议规则制定通知在国家公路交通安全管理局于2015年批准卡车安全联盟、汽车安全中心、公路和汽车安全倡导者以及美国道路安全组织提出的规则制定申请之后发布,该申请要求国家公路交通安全管理局制定一项安全标准,要求在某些重型车辆上安装AEB。该拟议规则制定通知还响应了《两党基础设施法案》(已颁布为《基础设施投资和就业法案》)的要求,指示交通部规定一项FMVSS,要求配备FMVSS要求的电子稳定性控制系统的重型商用车辆必须配备AEB系统,同时也是为了促进交通部2022年1月的国家道路安全战略,启动一项要求重型卡车配备AEB的规则制定工作。该拟议规则制定通知还提出了联邦机动车辆安全法规,要求在车辆运行期间开启电子稳定控制系统和AEB系统。 |
7. | 目的和理由:保护人类健康和安全;质量要求 |
8. | 相关文件: 2023年7月6日《联邦公报》(FR)第88卷第43174页;《美国联邦法规》(CFR)第49编第393及396部分: https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2023-07-06/html/2023-13622.htm https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2023-07-06/pdf/2023-13622.pdf 该拟议规则制定通知的案卷号为NHTSA-2023-0023和FMCSA-2022-0171。该案卷文件夹可从Regulations.gov网站获取,网址为:https://www.regulations.gov/docket/NHTSA-2023-0023/document和https://www.regulations.gov/docket/FMCSA-2022-0171/document,并可查阅主要文件和辅助文件以及收到的反馈意见。还可以在Regulations.gov网站上搜索案卷号获取文件。世贸组织成员国及其利益相关者应在东部时间2023年9月5日下午4点或之前向美国TBT咨询点提交反馈意见。美国TBT咨询点从世贸组织成员国及其利益相关者处收到的反馈意见将与监管机构共享,并且如果在评议期内收到,还将提交至Regulations.gov上的案卷进行备案。 |
9. |
拟批准日期:
待定 拟生效日期: 待定 |
10. | 意见反馈截至日期:2023年9月5日 |
11. |
文本可从以下机构得到:
https://members.wto.org/crnattachments/2023/TBT/USA/23_10844_00_e.pdf
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拟议规则制定通知 —— 该拟议规则制定通知提议采用新的联邦机动车安全标准(FMVSS),要求在重型车辆(即车辆总重超过4536公斤(10,000磅)的车辆)上安装自动紧急制动(AEB)系统。该通知还提议修订FMVSS第136号,要求几乎所有重型车辆的电子稳定性控制系统必须满足FMVSS第136号的设备要求、一般系统操作能力要求和故障检测要求。AEB系统采用多种传感器技术和子系统,共同感知车辆何时即将发生碰撞,并在驾驶员未采取制动措施的情况下自动采取制动措施,或自动施加更大的制动力以补充驾驶员采取的制动措施。该拟议规则制定通知在国家公路交通安全管理局于2015年批准卡车安全联盟、汽车安全中心、公路和汽车安全倡导者以及美国道路安全组织提出的规则制定申请之后发布,该申请要求国家公路交通安全管理局制定一项安全标准,要求在某些重型车辆上安装AEB。该拟议规则制定通知还响应了《两党基础设施法案》(已颁布为《基础设施投资和就业法案》)的要求,指示交通部规定一项FMVSS,要求配备FMVSS要求的电子稳定性控制系统的重型商用车辆必须配备AEB系统,同时也是为了促进交通部2022年1月的国家道路安全战略,启动一项要求重型卡车配备AEB的规则制定工作。该拟议规则制定通知还提出了联邦机动车辆安全法规,要求在车辆运行期间开启电子稳定控制系统和AEB系统。