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世界贸易组织
G/TBT/N/USA/269
2007-05-16
技术性贸易壁垒
通  报
1
以下通报根据TBT协定第10.6条分发
1. 通报成员:美国
2. 负责机构:联邦航空管理局(FAA)(277)
3. 通报依据的条款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通报依据的条款其他:
4. 覆盖的产品:旋翼飞行器涡轮发动机
ICS:[{"uid":"49.020"},{"uid":"49.050"},{"uid":"49.090"}]      HS:[{"uid":"8407.10"}]
5. 通报标题:

适航性标准:一台发动机不工作(OEI)旋翼飞行器涡轮发动机功率额定值,类型认证标准



页数:8页    使用语言:英语
链接网址:
6. 内容简述:联邦航空管理局(FAA)正在提议修订一台发动机不工作(OEI)功率额定值的定义,以及30秒种一台发动机不工作、2分钟一台发动机不工作,和30分钟一台发动机不工作功率额定值的旋翼飞行器涡轮发动机类型认证标准。如果批准,本拟议的规则将修订功率额定值标准,以反映从完整的发动机认证和运行经验中获得的新近的功率额定值用法和经验的分析。本提案使联邦航空管理局关于这些功率额定值的类型认证标准,与欧洲航空安全局在发动机认证规范(CS-E)方面的要求,以及与加拿大民用航空运输局拟议的要求协调一致。如果批准,本拟议的修订将制定几乎统一的,在美国根据第33部分认证,在欧洲国家根据发动机认证规范(CS-E)认证的旋翼飞行器涡轮发动机功率额定值认证标准,从而简化进出口的适航批准。
7. 目的和理由:保护环境和人类安全
8. 相关文件:
9. 拟批准日期: 待定
拟生效日期: 待定
10. 意见反馈截至日期: 2007/08/02
11.
文本可从以下机构得到:
[ ] 国家通报机构 [ ] 国家咨询点,或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):
1
适航性标准:一台发动机不工作(OEI)旋翼飞行器涡轮发动机功率额定值,类型认证标准
联邦航空管理局(FAA)正在提议修订一台发动机不工作(OEI)功率额定值的定义,以及30秒种一台发动机不工作、2分钟一台发动机不工作,和30分钟一台发动机不工作功率额定值的旋翼飞行器涡轮发动机类型认证标准。如果批准,本拟议的规则将修订功率额定值标准,以反映从完整的发动机认证和运行经验中获得的新近的功率额定值用法和经验的分析。本提案使联邦航空管理局关于这些功率额定值的类型认证标准,与欧洲航空安全局在发动机认证规范(CS-E)方面的要求,以及与加拿大民用航空运输局拟议的要求协调一致。如果批准,本拟议的修订将制定几乎统一的,在美国根据第33部分认证,在欧洲国家根据发动机认证规范(CS-E)认证的旋翼飞行器涡轮发动机功率额定值认证标准,从而简化进出口的适航批准。

通报原文:[{"filename":"G_TBT_N_USA_269En.doc","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20070516/G_TBT_N_USA_269En.doc"}]

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