1. | 通报成员:美国 |
2. | 负责机构:交通部(DOT)国家公路交通安全管理局(NHTSA)[2144] |
3. |
通报依据的条款:2.9.2 [X], 2.10.1 [ ], 5.6.2 [X], 5.7.1 [ ], 3.2 [ ], 7.2 [ ],
通报依据的条款其他:
|
4. | 覆盖的产品:电动车辆;质量(ICS编码:03.120);电击防护、带电作业(ICS编码:13.260);电工和电子试验(ICS编码:19.080);电动道路车辆(ICS编码:43.120)
ICS: HS: |
5. |
通报标题:联邦机动车辆安全标准;FMVSS第305a号电动车辆:动力总成完整性全球技术法规第20号,援引纳入页数:51页 使用语言:英语 链接网址: |
6. |
内容简述: 拟议法规制定通知(NPRM)——根据电动车辆安全全球技术法规,国家公路交通安全管理局(NHTSA)提议指定制定联邦机动车辆安全标准(FMVSS)第305a号,取代FMVSS第305号“电动车辆:电解液泄露和电击防护”。除其他改进外,FMVSS第305a号将适用于轻型和重型车辆,并对推进电池的性能和风险缓解提出要求。根据美国国家运输安全委员会的建议,FMVSS第305a号还将要求制造商提交标准化的应急响应信息,以纳入国家公路交通安全管理局网站,协助第一和第二响应人员处理电动汽车。 |
7. | 目的和理由:防止欺诈,保护消费者利益;保护环境;质量要求 |
8. | 相关文件: 2024年4月15日《联邦公报》(FR)第89卷第26704页;《美国联邦法规》(CFR)第49编第571部分: https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2024-04-15/html/2024-07646.htm https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2024-04-15/pdf/2024-07646.pdf 该拟议法规制定通知的案卷号为NHTSA-2024-0012。该案卷文件夹可从Regulations.gov网站获取,网址为:https://www.regulations.gov/docket/NHTSA-2024-0012/document,并可查阅主要文件和证明文件以及收到的意见。还可以在Regulations.gov网站上搜索案卷号获取文件。世贸组织成员及其利益相关者应向美国TBT咨询点提交意见。美国TBT咨询点在东部时间2024年6月14日下午4点之前从世贸组织成员及其利益相关者处收到的意见将与国家公路交通安全管理局共享,并且如果在评议期内收到,还将提交至Regulations.gov进行备案。 G/TBT/N/USA/644和G/TBT/N/USA/644/Add.1——联邦机动车辆安全标准;电动车辆;电解液泄露和电击防护,案卷号:NHTSA-2011-0107。 G/TBT/N/USA/1081和G/TBT/N/USA/1081/Add.1——联邦机动车辆安全标准;电动车辆;电解液泄漏和电击防护,案卷号:NHTSA-2016-0029。 G/TBT/N/USA/1442和G/TBT/N/USA/1442/Add.1——联邦机动车辆安全标准;电动车辆;电解液泄露和电击防护,案卷号:NHTSA-2019-0009。 全球技术法规第20号(电动车辆安全(EVS)) |
9. |
拟批准日期:
待定 拟生效日期: 待定 |
10. | 意见反馈截至日期:2024年6月14日 |
11. |
文本可从以下机构得到:
https://members.wto.org/crnattachments/2024/TBT/USA/24_02632_00_e.pdf
|
拟议法规制定通知(NPRM)——根据电动车辆安全全球技术法规,国家公路交通安全管理局(NHTSA)提议指定制定联邦机动车辆安全标准(FMVSS)第305a号,取代FMVSS第305号“电动车辆:电解液泄露和电击防护”。除其他改进外,FMVSS第305a号将适用于轻型和重型车辆,并对推进电池的性能和风险缓解提出要求。根据美国国家运输安全委员会的建议,FMVSS第305a号还将要求制造商提交标准化的应急响应信息,以纳入国家公路交通安全管理局网站,协助第一和第二响应人员处理电动汽车。