1. | 通报成员:美国 |
2. | 负责机构: |
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通报依据的条款:
通报依据的条款其他:
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4. | 覆盖的产品:
ICS: HS: |
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通报标题:飞机发动机非挥发性颗粒物控制:排放标准和测试程序;更正页数: 使用语言: 链接网址: |
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内容简述: 行动:最终法规;请求评议;更正 联邦航空管理局(FAA)将更正2024年4月24日发布(并在第G/TBT/N/USA/2116号文件中通报)的一项最终法规。在该文件中,联邦航空管理局采用了飞机发动机非挥发性颗粒物(nvPM)废气排放测量标准。通过此次法规制定,联邦航空管理局执行了环境保护署(EPA)通过的非挥发性颗粒物(nvPM)的排放标准,允许制造商在美国按照新的非挥发性颗粒物(nvPM)排放标准认证发动机,并履行联邦航空管理局根据清洁空气法案(CAA)承担的法定义务。本文件更正了该文件序言和法规文本中的错误。 生效日期:2024年5月24日 《联邦公报》(FR)第89卷第37971页;《美国联邦法规》(CFR)第14编第34部分: 该更正和最终法规、第G/TBT/N/USA/2116号文件通报的请求评议的案卷号为FAA-2023-2434。该案卷文件夹可从Regulations.gov网站获取,网址为:https://www.regulations.gov/docket/FAA-2023-2434/document,并可查阅主要文件以及收到的意见。还可以在Regulations.gov网站上搜索案卷号获取文件。世贸组织成员及其利益相关者应向美国TBT咨询点提交意见。美国TBT咨询点在东部时间2024年6月24日下午4点之前从世贸组织成员及其利益相关者处收到的意见将与联邦航空管理局共享,并且如果在评议期内收到,还将提交至Regulations.gov进行备案。 https://members.wto.org/crnattachments/2024/TBT/USA/24_03139_00_e.pdf |
7. | 目的和理由: |
8. | 相关文件: |
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拟批准日期:
拟生效日期: |
10. | 意见反馈截至日期: |
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文本可从以下机构得到:
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行动:最终法规;请求评议;更正
联邦航空管理局(FAA)将更正2024年4月24日发布(并在第G/TBT/N/USA/2116号文件中通报)的一项最终法规。在该文件中,联邦航空管理局采用了飞机发动机非挥发性颗粒物(nvPM)废气排放测量标准。通过此次法规制定,联邦航空管理局执行了环境保护署(EPA)通过的非挥发性颗粒物(nvPM)的排放标准,允许制造商在美国按照新的非挥发性颗粒物(nvPM)排放标准认证发动机,并履行联邦航空管理局根据清洁空气法案(CAA)承担的法定义务。本文件更正了该文件序言和法规文本中的错误。
生效日期:2024年5月24日
《联邦公报》(FR)第89卷第37971页;《美国联邦法规》(CFR)第14编第34部分:
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2024-05-07/html/2024-09904.htm
https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2024-05-07/pdf/2024-09904.pdf
该更正和最终法规、第G/TBT/N/USA/2116号文件通报的请求评议的案卷号为FAA-2023-2434。该案卷文件夹可从Regulations.gov网站获取,网址为:https://www.regulations.gov/docket/FAA-2023-2434/document,并可查阅主要文件以及收到的意见。还可以在Regulations.gov网站上搜索案卷号获取文件。世贸组织成员及其利益相关者应向美国TBT咨询点提交意见。美国TBT咨询点在东部时间2024年6月24日下午4点之前从世贸组织成员及其利益相关者处收到的意见将与联邦航空管理局共享,并且如果在评议期内收到,还将提交至Regulations.gov进行备案。
https://members.wto.org/crnattachments/2024/TBT/USA/24_03139_00_e.pdf