| 1. | 通报成员：中国 |
| 2. | 负责机构：国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会） |
| 3. |
通报依据的条款： 2.9.2 [X], 2.10.1 [ ], 5.6.2 [ ], 5.7.1 [ ], 3.2 [ ], 7.2 [ ],
通报依据的条款其他：
|
| 4. | 覆盖的产品：汽车
ICS： HS： |
| 5. |
通报标题：中华人民共和国国家标准 《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》页数：7 使用语言：中文 链接网址： |
| 6. |
内容简述：
本文件规定了乘用车燃料消耗量和企业平均燃料消耗量、生产一致性、同类型判定和实施日期的评价方法和指标。此次主要修订内容包括：更改了文件的适用范围；调整了车型燃料消耗量的确定方式；调整了车型燃料消耗量目标值；增加了企业平均CO2排放量参考值的计算方法，删除了企业平均燃料消耗量核算车型倍数；调整了企业平均燃料消耗量达标要求；增加了企业传统能源乘用车平均燃料消耗量计算方法。 本文件适用于M1类车辆，包括能够燃用汽油或柴油燃料的车辆、纯电动车辆、燃料电池车辆以及燃用气体燃料和醇醚类燃料的车辆。 |
| 7. | 目的和理由：保护环境 |
| 8. | 相关文件： |
| 9. |
拟批准日期：
待定 拟生效日期： |
| 10. | 意见反馈截至日期：通报后60天 |
| 11. |
文本可从以下机构得到：
中国WTO/TBT国家通报咨询中心
电话： +86 10 57954633 / 57954627
电子信箱: tbt@customs.gov.cn
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本文件规定了乘用车燃料消耗量和企业平均燃料消耗量、生产一致性、同类型判定和实施日期的评价方法和指标。此次主要修订内容包括：更改了文件的适用范围；调整了车型燃料消耗量的确定方式；调整了车型燃料消耗量目标值；增加了企业平均CO2排放量参考值的计算方法，删除了企业平均燃料消耗量核算车型倍数；调整了企业平均燃料消耗量达标要求；增加了企业传统能源乘用车平均燃料消耗量计算方法。
本文件适用于M1类车辆，包括能够燃用汽油或柴油燃料的车辆、纯电动车辆、燃料电池车辆以及燃用气体燃料和醇醚类燃料的车辆。| 最新动态 | 专题研究 | 法律法规库 | 通报与召回 | 资料室 | 培训及评议 | 关于我们 |
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