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世界贸易组织
G/TBT/N/USA/146
2005-10-04
技术性贸易壁垒
通  报
1
以下通报根据TBT协定第10.6条分发
1. 通报成员:美国
2. 负责机构:联邦航空管理局(151)
3. 通报依据的条款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通报依据的条款其他:
4. 覆盖的产品:航空器
ICS:[{"uid":"49.090"}]      HS:[{"uid":"88"}]
5. 通报标题:

驾驶舱门监视和机务人员谨慎的报警系统



页数:7页    使用语言:英语
链接网址:
6. 内容简述:联邦航空管理局提议要求在国内使用的,flag,以及从事补充业务的客机具有一种能够使机组人员目视监视驾驶舱外通道区域的方法。这种方法可以使得机组人员鉴别要求进入驾驶舱的人员,并能察觉可疑的行为或潜在的威胁。其次,联邦航空管理局(FAA)提议,对于需要乘务员在场的操作,乘务员要有一种方法谨慎的通知机组人员可疑的行为或在机舱内的违反安全的行为。该提案修改了2001年9月11日恐怖袭击后由国际民用航空组织所采用的针对性标准。
7. 目的和理由:保护人的生命和健康
8. 相关文件:
9. 拟批准日期: 待定
拟生效日期: 待定
10. 意见反馈截至日期:
11.
文本可从以下机构得到:
[ ] 国家通报机构 [ ] 国家咨询点,或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):
1
驾驶舱门监视和机务人员谨慎的报警系统
联邦航空管理局提议要求在国内使用的,flag,以及从事补充业务的客机具有一种能够使机组人员目视监视驾驶舱外通道区域的方法。这种方法可以使得机组人员鉴别要求进入驾驶舱的人员,并能察觉可疑的行为或潜在的威胁。其次,联邦航空管理局(FAA)提议,对于需要乘务员在场的操作,乘务员要有一种方法谨慎的通知机组人员可疑的行为或在机舱内的违反安全的行为。该提案修改了2001年9月11日恐怖袭击后由国际民用航空组织所采用的针对性标准。

通报原文:[{"filename":"GTBTNUSA146.doc","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20051004/GTBTNUSA146.doc"}]

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