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世界贸易组织
G/TBT/N/CAN/117
2005-02-28
技术性贸易壁垒
通  报
1
以下通报根据TBT协定第10.6条分发
1. 通报成员:加拿大
2. 负责机构:运输部
3. 通报依据的条款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通报依据的条款其他:
4. 覆盖的产品:液压和电刹车系统
ICS:[{"uid":"43.040.40"}]      HS:[{"uid":"8708"}]
5. 通报标题:

105号技术标准文件“液压和电刹车系统” – 第三次修订



页数:471-472页    使用语言:英语和法语
链接网址:
6. 内容简述:特此通知:根据机动车辆安全法案的第12节和机动车辆安全法规的第16节和第17节,运输部已经修订了105号技术标准文件“液压和电刹车系统”。该技术标准文件的第三次修订自该通知发布之日起生效,并自此6个月后开始实施。在此6个月过渡期间内制造的车辆可遵从第二次修订或第三次修订的要求。   105号技术标准文件“液压和电刹车系统”再现美国同样标题的105号联邦机动车辆安全标准,并在机动车辆安全法规的第105节中作为参考引用。   修订105号技术标准文件以便允许在液压刹车系统的性能测试中使用翻车保护杆这一结构。依制造商的选择,在轻载条件下测试车辆总重大于4536公斤的车辆时,现在可以使用翻车保护杆。此改变旨在万一倾翻时保护测试司机和技术人员。   注:105号技术标准文件 – 第二次修订在G/TBT/N/CAN/87中通报过。
7. 目的和理由:保护人身安全
8. 相关文件:
9. 拟批准日期: 2005/2/19
拟生效日期: 2005/8/19
10. 意见反馈截至日期: 未表明
11.
文本可从以下机构得到:
[ ] 国家通报机构 [ ] 国家咨询点,或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):
1
105号技术标准文件“液压和电刹车系统” – 第三次修订
特此通知:根据机动车辆安全法案的第12节和机动车辆安全法规的第16节和第17节,运输部已经修订了105号技术标准文件“液压和电刹车系统”。该技术标准文件的第三次修订自该通知发布之日起生效,并自此6个月后开始实施。在此6个月过渡期间内制造的车辆可遵从第二次修订或第三次修订的要求。   105号技术标准文件“液压和电刹车系统”再现美国同样标题的105号联邦机动车辆安全标准,并在机动车辆安全法规的第105节中作为参考引用。   修订105号技术标准文件以便允许在液压刹车系统的性能测试中使用翻车保护杆这一结构。依制造商的选择,在轻载条件下测试车辆总重大于4536公斤的车辆时,现在可以使用翻车保护杆。此改变旨在万一倾翻时保护测试司机和技术人员。   注:105号技术标准文件 – 第二次修订在G/TBT/N/CAN/87中通报过。

通报原文:[{"filename":"GTBTNCAN117.doc","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20050228/GTBTNCAN117.doc"}]

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