| 1. | 通报成员：加拿大 |
| 2. | 负责机构：交通部 |
| 3. |
通报依据的条款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通报依据的条款其他：
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| 4. | 覆盖的产品：婴幼儿安全座椅。
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| 5. |
通报标题：机动车安全法规（标准210.1和210.2）修订提案页数：3385-3393页 使用语言：英语和法语 链接网址： |
| 6. | 内容简述：交通部(the Department)拟修订机动车安全法规。拟建议修订： 为了根据座位大小为每个校车的座椅安装1或2套预备固定器和比普通固定器低的儿童安全座椅固定器，引入加拿大机动车安全标准(CMVSS) 210.1“预备安全座椅固定器”及加拿大机动车安全标准(CMVSS)210.2“比普通安全座椅固定器低的固定器和靠垫”的要求；及 · 为了在除校车外，总车重(GVWR)为 4536kg或以下的公共汽车上安装2套预备安全座椅固定器，增加要求至加拿大机动车安全标准(CMVSS) 210.1，并在CMVSS 210.2中规定安装在这些车上的比普通安全座椅固定器低的固定器的数量。 新修订提案在于在所有校车和总重量低于4536kg的公共汽车上改善安全和简化看护人管束婴幼儿的程序。 背景 校车历来用于接送学龄儿童上、下学或参加其它活动。 近来，出现了一个新的社会现象。校车接送的学龄前儿童（数量）迅速增加。在一项幼儿乘坐校车的安全性评估中，交通部进行实验以评估这一新的社会潮流的安全隐患。进行了涉及几种对幼儿的限制条件下的滑车实验。研究重新检查了校车座位的被动式安全座椅、安全带、有安全带固定的儿童安全座椅和有普通固定器及预备固定器的安全座椅。 基于此项研究，交通部拟修订机动车安全法规使 CMVSS 210.1 和 CMVSS 210.2的要求适用所有校车。 |
| 7. | 目的和理由：保护人类安全。 |
| 8. | 相关文件： |
| 9. |
拟批准日期：
未声明。 拟生效日期： 2005/04/01 |
| 10. | 意见反馈截至日期： 2005/02/03 |
| 11. |
文本可从以下机构得到：
[ ] 国家通报机构
[ ] 国家咨询点，或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):
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