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世界贸易组织

G/TBT/N/CAN/113
2004-11-30

技术性贸易壁垒

通报

以下通报根据TBT协定第10.6条分发

1.	通报成员：加拿大
2.	负责机构：交通部。
3.	通报依据的条款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1 通报依据的条款其他：
4.	覆盖的产品：机动车，机动车系统。 ICS：[{"uid":"43.020"},{"uid":"43.040"},{"uid":"43.080"},{"uid":"43.140"},{"uid":"13.260"}] HS：[{"uid":"87"}]
5.	通报标题：机动车安全法规（某些技术标准文件的有效期）修订提案页数：3381-3384页使用语言：英语和法语链接网址：
6.	内容简述：修订机动车安全法规(MVSR)附表IV对105节“液压和电子制动系统（标准105），”108“照明系统和反射装置”（标准108），121“空气制动系统（标准121）”122“摩托车制动系统（标准122），”131“校车步行安全装置，”135“轻型车制动系统（标准135），”206“车门锁和车门固定组件（标准206），”305“电解液泄漏和电击保护（标准305）”及500“低速车辆（标准500）产生变化。这些变化是延长以上合并技术标准文件(TSDs)各节的有效期。　　按照机动车安全法案(MVSA)12(4)项，合并技术标准文件(TSD)的法规必须有一个在其生效后不少于5年的有效期。因此，机动车安全法案(MVSA)的这些节在其到期前必须重申。本修订案的目的在于延长第105, 108, 121, 122, 131, 135, 206, 305和500节有效期。提案有效期是2010年1月1日。　　注：以上是仅为透明度目的而通知各成员。
7.	目的和理由：保护人类安全。
8.	相关文件：
9.	拟批准日期：未声明拟生效日期： 2005/01/01
10.	意见反馈截至日期： 2004/12/20<BR>由于修订完全是行政性的，因此批准了一个相对短暂的评议期。被修订的9节没有
11.	文本可从以下机构得到： [ ] 国家通报机构 [ ] 国家咨询点，或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):

机动车安全法规（某些技术标准文件的有效期）修订提案
修订机动车安全法规(MVSR)附表IV对105节“液压和电子制动系统（标准105），”108“照明系统和反射装置”（标准108），121“空气制动系统（标准121）”122“摩托车制动系统（标准122），”131“校车步行安全装置，”135“轻型车制动系统（标准135），”206“车门锁和车门固定组件（标准206），”305“电解液泄漏和电击保护（标准305）”及500“低速车辆（标准500）产生变化。这些变化是延长以上合并技术标准文件(TSDs)各节的有效期。　　按照机动车安全法案(MVSA)12(4)项，合并技术标准文件(TSD)的法规必须有一个在其生效后不少于5年的有效期。因此，机动车安全法案(MVSA)的这些节在其到期前必须重申。本修订案的目的在于延长第105, 108, 121, 122, 131, 135, 206, 305和500节有效期。提案有效期是2010年1月1日。　　注：以上是仅为透明度目的而通知各成员。

通报原文：[{"filename":"GTBTNCAN113.doc","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20041130/GTBTNCAN113.doc"}]

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