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当前位置:广东省应对技术性贸易壁垒信息平台通报与召回TBT通报
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世界贸易组织
G/TBT/N/USA/66
2004-07-06
技术性贸易壁垒
通  报
1
以下通报根据TBT协定第10.6条分发
1. 通报成员:美国
2. 负责机构:交通部国家公路交通安全管理局(NHTSA) (70)
3. 通报依据的条款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通报依据的条款其他:
4. 覆盖的产品:分两个或多个阶段制造的机动车
ICS:[{"uid":"43.020"}]      HS:[{"uid":"8703"}]
5. 通报标题:

分两个或多个阶段制造机动车



页数:18页    使用语言:英语
链接网址:
6. 内容简述:现今的文件提议修订第49篇5个不同的部分,为处理有关分两个或多个阶段进行的机动车辆制造,最低程度,对机动车辆改造的认证问题制定一个综合性的法规计划。该提案一经批准将建立一个限于车辆最终阶段制造商和改造商的新的暂时豁免程序,将更好的在车辆制造未完成阶段的制造商和最终阶段的制造商之间划分法定职责,除非管理机构确定更长的或更短的适当期限,否则将自动为最终阶段车辆的制造商和改造商的新安全要求提供为期一年的引导期。
7. 目的和理由:保护人的生命和健康。
8. 相关文件:
9. 拟批准日期: 待定
拟生效日期: 待定
10. 意见反馈截至日期: 2004/08/27
11.
文本可从以下机构得到:
[ ] 国家通报机构 [ ] 国家咨询点,或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):
1
分两个或多个阶段制造机动车
现今的文件提议修订第49篇5个不同的部分,为处理有关分两个或多个阶段进行的机动车辆制造,最低程度,对机动车辆改造的认证问题制定一个综合性的法规计划。该提案一经批准将建立一个限于车辆最终阶段制造商和改造商的新的暂时豁免程序,将更好的在车辆制造未完成阶段的制造商和最终阶段的制造商之间划分法定职责,除非管理机构确定更长的或更短的适当期限,否则将自动为最终阶段车辆的制造商和改造商的新安全要求提供为期一年的引导期。

通报原文:[{"filename":"GTBTNUSA66.doc","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20040706/GTBTNUSA66.doc"}]

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