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世界贸易组织
G/TBT/N/NLD/60
2004-02-27
技术性贸易壁垒
通  报
1
以下通报根据TBT协定第10.6条分发
1. 通报成员:荷兰
2. 负责机构:运输和公共建设工程部
3. 通报依据的条款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通报依据的条款其他:
4. 覆盖的产品:该法令草案包括了悬挂荷兰国旗的海运船只的安全法规。
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5. 通报标题:

规范海运船只的安全与认证的法令(2004航运法令)。



页数:    使用语言:
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6. 内容简述:该法令草案的目的是使现行海运船只安全法规现代化。现代化的主要目的是建立一套适合的法律框架,在该法律框架下使各种国际和欧洲船只发展可以有效进行。目前,海运船只的安全由1965年的航运法令管理。该法令将由现在的法令取代。和1965年的航运法令相同,新的法令包括海运船只的安全法规和关于海运船只安全认证的条款。海运船只安全法规包括在该法令草案中。海运船只认证的相关条款,主要是根据国际海上人命安全公约(SOLAS 1974) 和国际船舶载重线公约(Load Line 1966),或者根据国际海运组织(IMO)决议制定的。与以1965年海运法令为基础的政策一致,该国际安全法规也适用于非约定船只。特别是,该法令草案的第3和第4章包括技术法规。与船只认证法规相关的条款包括在该法令草案的第2章之中。
7. 目的和理由:该法令草案的主要目的是根据公约SOLAS 1974协议和船舶载重线1966公约 ,履行国际义务。该法
8. 相关文件:
9. 拟批准日期: 2004/06/01
拟生效日期: 2004/07/01
10. 意见反馈截至日期: 2004/05/01
11.
文本可从以下机构得到:
[ ] 国家通报机构 [ ] 国家咨询点,或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):
1
规范海运船只的安全与认证的法令(2004航运法令)。
该法令草案的目的是使现行海运船只安全法规现代化。现代化的主要目的是建立一套适合的法律框架,在该法律框架下使各种国际和欧洲船只发展可以有效进行。目前,海运船只的安全由1965年的航运法令管理。该法令将由现在的法令取代。和1965年的航运法令相同,新的法令包括海运船只的安全法规和关于海运船只安全认证的条款。海运船只安全法规包括在该法令草案中。海运船只认证的相关条款,主要是根据国际海上人命安全公约(SOLAS 1974) 和国际船舶载重线公约(Load Line 1966),或者根据国际海运组织(IMO)决议制定的。与以1965年海运法令为基础的政策一致,该国际安全法规也适用于非约定船只。特别是,该法令草案的第3和第4章包括技术法规。与船只认证法规相关的条款包括在该法令草案的第2章之中。

通报原文:[{"filename":"GTBTNNLD60.doc","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20040227/GTBTNNLD60.doc"}]

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