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世界贸易组织

G/TBT/N/USA/53
2003-09-25

技术性贸易壁垒

通报

以下通报根据TBT协定第10.6条分发

1.	通报成员：美国
2.	负责机构：国家公路交通安全管理局(NHTSA)DOT（52）
3.	通报依据的条款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1 通报依据的条款其他：
4.	覆盖的产品：机动车辆 ICS：[{"uid":"43"}] HS：[{"uid":"8703"}]
5.	通报标题：联邦机动车辆安全标准；控制器和显示器页数：24页使用语言：英语链接网址：
6.	内容简述：在该文件中，我们提议更新和发展我们对机动车辆控制器和显示器规定的标准。标准要求，在其它物品当中，用特殊的符号或词语来识别某些控制器、指示器和显示器。国家公路交通安全管理局（NPRM）提议要求强制性使用识别这些控制器、指示器和显示器、附加控制器、指示器和显示器上的符号。国家公路交通安全管理局还提议将标准的显示器要求扩展至车辆毛重率（GVWR）超过10，000磅的车辆。最后，国家公路交通安全管理局提议更新对多功能控制器和显示器的标准要求，使要求适合于先进的系统。
7.	目的和理由：保护人的生命和健康
8.	相关文件：
9.	拟批准日期：待定拟生效日期：待定
10.	意见反馈截至日期： 2003/11/24
11.	文本可从以下机构得到： [ ] 国家通报机构 [ ] 国家咨询点，或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):

联邦机动车辆安全标准；控制器和显示器
在该文件中，我们提议更新和发展我们对机动车辆控制器和显示器规定的标准。标准要求，在其它物品当中，用特殊的符号或词语来识别某些控制器、指示器和显示器。国家公路交通安全管理局（NPRM）提议要求强制性使用识别这些控制器、指示器和显示器、附加控制器、指示器和显示器上的符号。国家公路交通安全管理局还提议将标准的显示器要求扩展至车辆毛重率（GVWR）超过10，000磅的车辆。最后，国家公路交通安全管理局提议更新对多功能控制器和显示器的标准要求，使要求适合于先进的系统。

通报原文：[{"filename":"GTBTNUSA53.doc","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20030925/GTBTNUSA53.doc"}]

附件：