G/TBT/N/MEX/52-墨西哥官方标准草案PROY-NOM-057-SCT2/2002，运输压缩气体的油槽汽车的设计和制造的一般要求。通信与交通部规范SCT 331。-广东省应对技术性贸易壁垒信息平台-广东省WTO/TBT预警|TBT通报|WTO通报|出口预警|贸易壁垒

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世界贸易组织

G/TBT/N/MEX/52
2003-04-01

技术性贸易壁垒

通报

以下通报根据TBT协定第10.6条分发

1.	通报成员：墨西哥
2.	负责机构：通信与交通部
3.	通报依据的条款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1 通报依据的条款其他：
4.	覆盖的产品：运输压缩气体的油槽汽车 ICS：[{"uid":"43.080.10"}] HS：[{"uid":"8704"}]
5.	通报标题：墨西哥官方标准草案PROY-NOM-057-SCT2/2002，运输压缩气体的油槽汽车的设计和制造的一般要求。通信与交通部规范SCT 331。页数：29 使用语言：西班牙语链接网址：
6.	内容简述：该墨西哥官方标准草案制定了关于运输压缩气体的油槽汽车的设计和制造的一般安全要求（通信与交通部规范SCT 331），包括对新的或二手的公路油罐车进行基本车辆完整性检查，以验证其符合该规范。就设计、制造和重造而言，该标准草案对油槽汽车的制造者和重造者是强制性的。使用油槽汽车运输危险物质、材料和废料的运输者有责任维持其车辆的原有完整性。
7.	目的和理由：保护人类安全、环境和交通通道。
8.	相关文件：
9.	拟批准日期：作为最终墨西哥官方标准在官方公报上发布后60天。拟生效日期：作为最终墨西哥官方标准在官方公报上发布后60天。
10.	意见反馈截至日期： 2003/05/13
11.	文本可从以下机构得到： [ ] 国家通报机构 [ ] 国家咨询点，或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):

墨西哥官方标准草案PROY-NOM-057-SCT2/2002，运输压缩气体的油槽汽车的设计和制造的一般要求。通信与交通部规范SCT 331。
该墨西哥官方标准草案制定了关于运输压缩气体的油槽汽车的设计和制造的一般安全要求（通信与交通部规范SCT 331），包括对新的或二手的公路油罐车进行基本车辆完整性检查，以验证其符合该规范。就设计、制造和重造而言，该标准草案对油槽汽车的制造者和重造者是强制性的。使用油槽汽车运输危险物质、材料和废料的运输者有责任维持其车辆的原有完整性。

通报原文：[{"filename":"GTBTNMEX52.doc","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20030401/GTBTNMEX52.doc"}]

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