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世界贸易组织

G/TBT/N/KOR/5
2001-04-03

技术性贸易壁垒

通报

以下通报根据TBT协定第10.6条分发

1.	通报成员：韩国
2.	负责机构：建筑和运输部
3.	通报依据的条款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1 通报依据的条款其他：
4.	覆盖的产品：汽车 ICS：[{"uid":"43.020"}] HS：[]
5.	通报标题： “汽车标准和检测方法批准”法律草案的公报页数：使用语言：韩语链接网址：
6.	内容简述：如下是修正案的概要 -扩大安装防抱死系统，车尾乘行期保护装置（符合欧洲经济委员会规则）和车尾反射镜的车辆种类； -扩大应急玻璃的总面积和警示句的张贴； -棚式卡车，防水壁紧闭，货物装载面积要远远大于驾驶面积； -HID头灯的灯轴调节系统必须是自动的； -公共汽车和载客小轿车使用相同的碰撞漏油试验，对低铅汽油驱动的汽车采用新的漏油试验； -微型车采用缓冲试验，并采用和正常汽车标准一样的前部碰撞试验； -对载客小轿车采用新的侧位碰撞试验； -把公共汽车的前部碰撞
7.	目的和理由：提高安全性/标准，与国际安全标准取得一致
8.	相关文件： MOCT 通报第2000-244号
9.	拟批准日期：待定拟生效日期：待定
10.	意见反馈截至日期： 2001/05/01
11.	文本可从以下机构得到： [ ] 国家通报机构 [ ] 国家咨询点，或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):

“汽车标准和检测方法批准”法律草案的公报
如下是修正案的概要 -扩大安装防抱死系统，车尾乘行期保护装置（符合欧洲经济委员会规则）和车尾反射镜的车辆种类； -扩大应急玻璃的总面积和警示句的张贴； -棚式卡车，防水壁紧闭，货物装载面积要远远大于驾驶面积； -HID头灯的灯轴调节系统必须是自动的； -公共汽车和载客小轿车使用相同的碰撞漏油试验，对低铅汽油驱动的汽车采用新的漏油试验； -微型车采用缓冲试验，并采用和正常汽车标准一样的前部碰撞试验； -对载客小轿车采用新的侧位碰撞试验； -把公共汽车的前部碰撞

通报原文：

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