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世界贸易组织

G/TBT/N/CAN/3
2001-01-25

技术性贸易壁垒

通报

以下通报根据TBT协定第10.6条分发

1.	通报成员：加拿大
2.	负责机构：运输部
3.	通报依据的条款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[X] 5.6.2,[ ] 5.7.1 通报依据的条款其他：
4.	覆盖的产品：摩托车 ICS：[{"uid":"43.140"}] HS：[]
5.	通报标题：摩托车安全法规提议修正案（摩托车刹车系统）页数：184-189 使用语言：英语和法语链接网址：
6.	内容简述：此提议修改摩托车安全法规(MVSR)的第122部分：“摩托车刹车系统”。此修正案意在在关于法规的要求上使加拿大和美国取得一致。此提议修正案的目的在于通过介绍第122号技术标准文件（TSD 122）使CMVSS122与FMVSS122取得一致。该技术标准文件，除了依照摩托车安全法规第12部分制订的形式和参照的某些调整部分之外，将与FMVSS 122的内容合并。所有加拿大法规中的检测标准都只限于公制单位，并且其基础是从美国使用的英制单位精确转化而来的。新的CMVSS 122将以TSD 122 为参照，并包括一
7.	目的和理由：与美国要求取得一致
8.	相关文件： 2001年1月20日加拿大公报，第1部分
9.	拟批准日期：不详拟生效日期：不详
10.	意见反馈截至日期： 2001/04/20
11.	文本可从以下机构得到： [ ] 国家通报机构 [ ] 国家咨询点，或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):

摩托车安全法规提议修正案（摩托车刹车系统）
此提议修改摩托车安全法规(MVSR)的第122部分：“摩托车刹车系统”。此修正案意在在关于法规的要求上使加拿大和美国取得一致。此提议修正案的目的在于通过介绍第122号技术标准文件（TSD 122）使CMVSS122与FMVSS122取得一致。该技术标准文件，除了依照摩托车安全法规第12部分制订的形式和参照的某些调整部分之外，将与FMVSS 122的内容合并。所有加拿大法规中的检测标准都只限于公制单位，并且其基础是从美国使用的英制单位精确转化而来的。新的CMVSS 122将以TSD 122 为参照，并包括一

通报原文：

附件：