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世界贸易组织

G/TBT/Notif.00/309
2000-07-24

技术性贸易壁垒

通报

以下通报根据TBT协定第10.6条分发

1.	通报成员：加拿大
2.	负责机构：交通部
3.	通报依据的条款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1 通报依据的条款其他：
4.	覆盖的产品：学校公共汽车（校车） ICS：[{"uid":"43.080.20"},{"uid":"43.160"}] HS：[]
5.	通报标题：建议修订:机动车安全法规（学校公共汽车结构上的接点强度）。页数：2191-2197 使用语言：英语和法语链接网址：
6.	内容简述：本修订版建议修改加拿大机动车安全标准（CMVSS）221，学校公共汽车结构接点强度，和相应的试验方法221。应确保，儿童所乘坐的小的学校公共汽车，其机动车总的重量额定值（GVWR）为4536 Kg，或者更小，则对于接点破裂，保护水准应具有如大型学校公共汽车所要求的水准。现在，CMVSS221只应用于GVWR大于4536 Kg的学校公共汽车。本修订版建议：将标准的可应用性扩大到GVWR为4536 Kg或小于此数的学校公共汽车上；将驾驶员的面积从旅客舱中除出；引入确定的保养检查孔的护板（M
7.	目的和理由：保护人员安全
8.	相关文件：加拿大公报，第I部分，2000年7月8日。
9.	拟批准日期：未声明拟生效日期： 2001/01/15
10.	意见反馈截至日期： 2000/09/06
11.	文本可从以下机构得到： [ ] 国家通报机构 [ ] 国家咨询点，或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):

建议修订:机动车安全法规（学校公共汽车结构上的接点强度）。
本修订版建议修改加拿大机动车安全标准（CMVSS）221，学校公共汽车结构接点强度，和相应的试验方法221。应确保，儿童所乘坐的小的学校公共汽车，其机动车总的重量额定值（GVWR）为4536 Kg，或者更小，则对于接点破裂，保护水准应具有如大型学校公共汽车所要求的水准。现在，CMVSS221只应用于GVWR大于4536 Kg的学校公共汽车。本修订版建议：将标准的可应用性扩大到GVWR为4536 Kg或小于此数的学校公共汽车上；将驾驶员的面积从旅客舱中除出；引入确定的保养检查孔的护板（M

通报原文：

附件：