1. | 通报成员:挪威 |
2. | 负责机构:Handlespolitisk avdeling I UD |
3. |
通报依据的条款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通报依据的条款其他:
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4. | 覆盖的产品:高速载人汽船、应急电力转换源、运载设置、扬声器、声音记录仪、航行数据记录仪
ICS:[{"uid":"47.080"}] HS:[] |
5. |
通报标题:关于短于4米的高速载人汽船的经营、管理、装备和操纵等规定的附加规定的法规草案页数:6 使用语言: 链接网址: |
6. | 内容简述:建议将关于高速汽船的安全的国际法规的部分用于该法规中未包括的高速载人汽船。采用的部分涉及应急电力转换源、运载设置,和法规第17、18章中的一部分。另一些草案规定建议将扬声器、声音记录仪、航行数据记录仪作为必需的设备安装在高速汽船上。 |
7. | 目的和理由:鉴于发生于1999年11月的高速汽船Sleipner海难事件,一些专家(来自挪威海事局)建议采纳No |
8. | 相关文件: 关于短于24米的高速载人汽船的经营、管理、装备和操纵的附加规定的新法规 |
9. |
拟批准日期:
2000/07/01 拟生效日期: 2001/01/01 |
10. | 意见反馈截至日期: |
11. |
文本可从以下机构得到:
[ ] 国家通报机构
[ ] 国家咨询点,或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):
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