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世界贸易组织

G/TBT/Notif.00/109
2000-03-02

技术性贸易壁垒

通报

以下通报根据TBT协定第10.6条分发

1.	通报成员：日本
2.	负责机构：运输省
3.	通报依据的条款：[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1 通报依据的条款其他：
4.	覆盖的产品：汽车 ICS：[{"uid":"43.020"}] HS：[{"uid":"87.01-87.05"}]
5.	通报标题：关于道路车辆的安全性法规的修订页数：2 使用语言：英语链接网址：
6.	内容简述：--对于燃柴油汽车的废气排放的规定更加严格（两轮摩托车除外，本篇下面的适用范围相同）--要求必须在燃柴油的汽车上安装随车判别系统（OBD系统）；--要求必须在燃柴油的汽车上安装窜缸混合气再循环系统；--对于柴油烟尘的测量方法由3型变为4型；--对于汽车型判别系统，延长持续行驶距离。
7.	目的和理由：减少由于汽车引起的空气污染。
8.	相关文件：最基本的法律是道路车辆法案。道路车辆的安全性法规（1951年第67号部长令）。当发布该法规时，本修订将在“KAMPO”（官方公告）中发布。
9.	拟批准日期： 2000/04 拟生效日期： 1）对于轻型柴油车（总重量小于等于1.7吨）及客车：国产汽车最早于2002年10月开始实行；进口汽车
10.	意见反馈截至日期： 2000/04/15
11.	文本可从以下机构得到： [ ] 国家通报机构 [ ] 国家咨询点，或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):

关于道路车辆的安全性法规的修订
--对于燃柴油汽车的废气排放的规定更加严格（两轮摩托车除外，本篇下面的适用范围相同）--要求必须在燃柴油的汽车上安装随车判别系统（OBD系统）；--要求必须在燃柴油的汽车上安装窜缸混合气再循环系统；--对于柴油烟尘的测量方法由3型变为4型；--对于汽车型判别系统，延长持续行驶距离。

通报原文：

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