编号 | 篇 | 分章 | 监管实体 | 标题 | 链接 | 译文 |
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49CFR450 | 第49篇-交通 | 海岸警卫队,国土安全部 | 总体 | 官网原文 | 否 | |
49CFR451 | 第49篇-交通 | 海岸警卫队,国土安全部 | 集装箱测试和批准 | 官网原文 | 否 | |
49CFR452 | 第49篇-交通 | 海岸警卫队,国土安全部 | 集装箱审查 | 官网原文 | 否 | |
49CFR453 | 第49篇-交通 | 海岸警卫队,国土安全部 | 控制和执行 | 官网原文 | 否 | |
49CFR454-499 | 第49篇-交通 | 海岸警卫队,国土安全部 | 官网原文 | 否 | ||
49CFR500 | 第49篇-交通 | 国家高速公路交通安全管理局,运输部 | 官网原文 | 否 | ||
49CFR501 | 第49篇-交通 | 国家高速公路交通安全管理局,运输部 | 组织架构与权力和责任的委托 | 官网原文 | 否 | |
49CFR509 | 第49篇-交通 | 国家高速公路交通安全管理局,运输部 | 管理和预算办公室(OMB)对于信息收集要求的控制编号 | 官网原文 | 否 | |
49CFR510 | 第49篇-交通 | 国家高速公路交通安全管理局,运输部 | 信息搜集权力 | 官网原文 | 否 | |
49CFR511 | 第49篇-交通 | 国家高速公路交通安全管理局,运输部 | 裁决程序 | 官网原文 | 否 | |
49CFR512 | 第49篇-交通 | 国家高速公路交通安全管理局,运输部 | 机密商业信息 | 官网原文 | 否 | |
49CFR520 | 第49篇-交通 | 国家高速公路交通安全管理局,运输部 | 考虑环境影响的程序 | 官网原文 | 否 | |
49CFR523 | 第49篇-交通 | 国家高速公路交通安全管理局,运输部 | 交通工具分类 | 官网原文 | 否 | |
49CFR525 | 第49篇-交通 | 国家高速公路交通安全管理局,运输部 | 平均燃料经济标准的豁免 | 官网原文 | 否 | |
49CFR526 | 第49篇-交通 | 国家高速公路交通安全管理局,运输部 | 1980年汽车燃料效率法下的救济申请和计划 | 官网原文 | 否 | |
49CFR529 | 第49篇-交通 | 国家高速公路交通安全管理局,运输部 | 多级汽车制造商 | 官网原文 | 否 | |
49CFR531 | 第49篇-交通 | 国家高速公路交通安全管理局,运输部 | 客运汽车平均燃油经济性标准 | 官网原文 | 否 | |
49CFR533 | 第49篇-交通 | 国家高速公路交通安全管理局,运输部 | 轻型货车燃油经济性标准 | 官网原文 | 否 | |
49CFR534 | 第49篇-交通 | 国家高速公路交通安全管理局,运输部 | 公司关系变更背景下制造商的权利和责任 | 官网原文 | 否 | |
49CFR535 | 第49篇-交通 | 国家高速公路交通安全管理局,运输部 | 中型和重型车辆燃油效率项目 | 官网原文 | 否 | |
49CFR536 | 第49篇-交通 | 国家高速公路交通安全管理局,运输部 | 燃油经济性信用的转移和交易 | 官网原文 | 否 | |
49CFR537 | 第49篇-交通 | 国家高速公路交通安全管理局,运输部 | 汽车燃油经济性报告 | 官网原文 | 否 | |
49CFR538 | 第49篇-交通 | 国家高速公路交通安全管理局,运输部 | 替代性燃料车辆的制造激励 | 官网原文 | 否 | |
49CFR541 | 第49篇-交通 | 国家高速公路交通安全管理局,运输部 | 联邦机动车盗窃防范标准 | 官网原文 | 否 | |
49CFR542 | 第49篇-交通 | 国家高速公路交通安全管理局,运输部 | 为盗窃防范标准所涵盖的选择轻型载重卡车生产线的生产者 | 官网原文 | 否 | |
49CFR543 | 第49篇-交通 | 国家高速公路交通安全管理局,运输部 | 机动车盗窃防范标准的豁免 | 官网原文 | 否 | |
49CFR545 | 第49篇-交通 | 国家高速公路交通安全管理局,运输部 | 联邦机动车盗窃防范标准推进阶段和小批量生产线报告要求 | 官网原文 | 否 | |
49CFR551 | 第49篇-交通 | 国家高速公路交通安全管理局,运输部 | 程序性规则 | 官网原文 | 否 | |
49CFR552 | 第49篇-交通 | 国家高速公路交通安全管理局,运输部 | 有关规则制定、缺陷和非合规的命令的申诉 | 官网原文 | 否 | |
49CFR553 | 第49篇-交通 | 国家高速公路交通安全管理局,运输部 | 规则制定程序 | 官网原文 | 否 |