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世界贸易组织
G/TBT/N/USA/1055
2016-01-04
16-0003
技术性贸易壁垒
通  报
1
以下通报根据TBT协定第10.6条分发
1. 通报成员:美国
2. 负责机构:交通部(DOT)国家高速公路交通安全管理局(NHTSA)[1073]
3. 通报依据的条款:[X] 2.9.2,[ ] 2.10.1,[ ] 5.6.2,[ ] 5.7.1
通报依据的条款其他:
4. 覆盖的产品:机动车。道路车辆系统。
ICS:[{"uid":"43.040"}]      HS:[]
5. 通报标题:

后碰撞防护栏、后碰撞防护(44页,英语)



页数:44    使用语言:英语
链接网址:
6. 内容简述: 国家高速公路交通安全管理局(NHTSA)提出将涉及后钻撞防护的联邦机动车辆安全标准升级至挂车和半挂车。NHTSA拟采纳加拿大交通部钻撞防护栏标准要求,要求在小型轿车和微型轿车以56公里/小时(35英里/小时)的速度撞击挂车后部时后碰撞防护栏能够提供足够的强度和能量吸收以保护小型轿车和微型轿车中的乘员。NHTSA现颁布本法规制定提案公告(NPRM)以回应公路安全保险协会(IIHS)、玛丽安•卡尔斯女士和卡车安全联盟(TSC)提出的法规制定请求。这是回应卡尔斯女士和卡车安全联盟(TSC)请求颁布的2个文件中的第2个文件。此前,NHTSA公布了法规制定提案预先公告(ANPRM),征求关于单体卡车钻撞防护策略的意见。
7. 目的和理由:防止欺诈行为和消费者保护。
8. 相关文件: 2015年12月16日的联邦纪事(FR)第80卷第78417页;联邦法规法典(CFR)第49编第571部分。批准时公布在联邦纪事。
9. 拟批准日期: 待定
拟生效日期: 待定
10. 意见反馈截至日期: 2016/02/16
11.
文本可从以下机构得到:
[ ] 国家通报机构 [ ] 国家咨询点,或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):
1
后碰撞防护栏、后碰撞防护(44页,英语)
国家高速公路交通安全管理局(NHTSA)提出将涉及后钻撞防护的联邦机动车辆安全标准升级至挂车和半挂车。NHTSA拟采纳加拿大交通部钻撞防护栏标准要求,要求在小型轿车和微型轿车以56公里/小时(35英里/小时)的速度撞击挂车后部时后碰撞防护栏能够提供足够的强度和能量吸收以保护小型轿车和微型轿车中的乘员。NHTSA现颁布本法规制定提案公告(NPRM)以回应公路安全保险协会(IIHS)、玛丽安•卡尔斯女士和卡车安全联盟(TSC)提出的法规制定请求。这是回应卡尔斯女士和卡车安全联盟(TSC)请求颁布的2个文件中的第2个文件。此前,NHTSA公布了法规制定提案预先公告(ANPRM),征求关于单体卡车钻撞防护策略的意见。

通报原文:[{"filename":"USA1055.doc","fileurl":"/uploadtbtsps/tbt/20160104/USA1055.doc"}]

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